A.结构简单、体积小、质量轻和传动效率高;发动机纵置的汽车单级主减速器一般采用准双曲面齿轮传动;传动比小,适应轻型和中型车辆。
B.结构简单、体积小、质量轻和传动效率低;发动机纵置的汽车单级主减速器一般采用准双曲面齿轮传动;传动比小,适应轻型和中型车辆
C.结构简单、体积小、质量轻和传动效率高;发动机纵置的汽车单级主减速器一般采用斜齿齿轮传动;传动比小,适应轻型和中型车辆
D.结构简单、体积小、质量轻和传动效率高;一般采用圆锥齿轮传动;传动比大,适应重型车辆。
A.变速器挂最低挡
B.变速器挂最高挡
C.变速器挂最低挡,并拉紧驻车制动器操纵杆
D.变速器挂最高挡,并拉紧驻车制动器操纵杆
自动变速器按传动比的变化规律可分为()两种。
A、四挡和五挡
B、有挡式和无挡式
C、有级式和无级式