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[单选题]

在设计车钩缓冲装置时,应综合考虑组成车钩缓冲装置的钩舌、钩体、缓冲器、钩尾框以及车辆底架整个系统最合理的强度设计,其中()的强度储备最小。

A.钩舌

B.钩体

C.钩尾框

D.车辆底架

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第1题
何谓车钩缓冲装置?车钩缓冲装置主要由哪些部分组成?

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第2题
车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、前后从板及车钩复原装置、()等零件组成。
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第3题
自动车钩由机械车钩、()等部件组成。

A.电气车钩

B.钩身及缓冲装置

C.空气管路

D.解钩气缸

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第4题
车钩在钩尾框中安放()使其组成车钩缓冲装置。

A.钩尾锁

B.缓冲器

C.车钩

D.钩尾框

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第5题
车钩缓冲装置由车钩、缓冲器及其他附属零部件组成,车钩和钩尾框通过钩尾销连成一体。
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第6题
铁路车辆一般由车体及车底架、转向架、车钩缓冲装置、制动装置、车辆内部设备五个部分组成。()

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第7题
车辆一般由车体、车钩缓冲装置、()、制动装置和车内设备五大部分组成。
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第8题
货车车辆一般由()、车钩缓冲装置、()、制动装置等四部分组成。
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第9题
铁道车辆由走行部、车体、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五大部分组成。()
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第10题
车钩缓冲装置各焊修零件必须恢复到原设计要求的尺寸和形状。()
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第11题
铁路车辆一般由()、走行装置、车钩缓冲装置、制动装置、车内设备等五个基本部分组成。

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