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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

同一转向架单个或两个空气弹簧破损时，关闭故障空气弹簧同一转向架的两侧空气弹簧进风塞门，向下压高度调整阀杠杆，将两个空气弹簧的压力空气排尽，恢复杠杆与调整杆连接状态（)

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第1题

同一转向架单个或两个空气弹簧漏风，通知司机给总风管持续充风，关闭空气弹簧进风塞门，将高度调整阀杠杠向下压，排尽空气弹簧余风，用管子钳手把或撬棍插入漏风位置胶囊与上盖板之间上下撬动(不得用尖锐物撬，防止胶囊破损)，打开空气弹簧进风塞门，将高度调整阀杠杠向上压，给空气弹簧充风，不再漏风则装回高度调整阀杠杆和调节杆，故障处理完毕()此题为判断题(对，错)。

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第2题

以下哪些是空气弹簧的主要优点（)。

A.同一空气弹簧可以同时承受三维方向的载荷，可简化转向架结构及减轻自重

B.若在空气簧本体与附加空气室之间设有适宜的节流孔，则可代替垂向液压减振器

C.空气弹簧用高度控制阀控制时，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨平面的高度不变

D.以上全是

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第3题

差压阀安装于转向架的两个空气弹簧附加气室之间。（)

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第4题

差压阀一般安装于转向架两个空气弹簧的附加气室之间。（)

差压阀一般安装于转向架两个空气弹簧的附加气室之间。()

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第5题

毎台转向架设有高度阀，用来调节两个空气弹簧的充放气，以此补偿乘客重量变化产生的高度差，使车辆地板高度差控制范围在（)内。

A.±5mm

B.±10mm

C.±15mm

D.±16mm

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第6题

同一转向架的两个空气簧可以自动调整压差。（）

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第7题

空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（)。

A.5mm

B.4mm

C.3mm

D.2mm

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第8题

转向架组装时同一转向架同型摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（)。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第9题

同一转向架的两个空气簧共用一只高度阀充气/高度保持和排气作用，共用另一只高度阀担当车体一端()泻压。

同一转向架的两个空气簧共用一只高度阀充气/高度保持和排气作用，共用另一只高度阀担当车体一端（)泻压。

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第10题

SW£220K转向架的空气弹簧垂向刚度（空载时Cz)为（)。

A.120N/mm

B.220N/mm

C.320N/mm

D.420N/mm

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第11题

转向架组装时转K4 型转向架同一组减振弹簧(两级刚度弹簧)内、外圈自由高度差为()。

A.23～28mm

B.31～35mm

C.35～41mm

D.42～48mm

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