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[主观题]

传动比既是变速比也是变矩比，且降速则增扭，增速则降扭。（）

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更多“传动比既是变速比也是变矩比，且降速则增扭，增速则降扭。（）”相关的问题

第1题

下列关于变速器传动比的叙述不正确的是()。

A.等于所有从动齿轮齿数的连乘积/所有主动齿轮齿数的连乘积

B. 等于各级齿轮传动比的连乘积

C. 既是变速比又是变扭比

D. 降速则降扭，增速则增扭

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第2题

传动比既是变速比也是变矩比，传动比越大，转速降低得越多，转矩增加也就越多。（)

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第3题

变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增速比。（)

变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增速比。()

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第4题

液力变矩器能根据行驶阻力，在一定范围内自动地、()改变传动比和扭矩比，但存在着变矩能力与效率之间的矛盾。

液力变矩器能根据行驶阻力，在一定范围内自动地、（)改变传动比和扭矩比，但存在着变矩能力与效率之间的矛盾。

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第5题

传动比大于1是降速比，小于1是增速比，等于1是等速比。通过合适的挡位，用（)的方法，换得输出扭矩的增加，以适应克服行驶阻力的需要。

A.换挡

B.降低转速

C.等速比

D.增速比

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第6题

三元件式变扭器的最大变矩系数为（）。

A.0.7-0.85

B.1.9-2.5

C.1

D.1.5-2.5

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第7题

液力变扭器的作用是传递并增大发动机的（)。

A.转速

B.功率

C.传动比

D.扭矩

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第8题

液力机械变速器的总传动比是由变矩器变矩系数K和齿轮变速器的传动比i的关系（)构。

A.Ki

B.Ki

C.Ki

D.K/i

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第9题

主减速器的主要作用是（)，以改变力的传动方向。

A.增速增扭

B.增速降扭

C.降速降扭

D.降速增扭

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第10题

减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用。（)

减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用。()

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第11题

当发生奇异点，且降速比不低于此值时，认为该奇异点可通过（)来解决。

A.降速

B.提速

C.稳定不动

D.先提速后降速

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