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120型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。（)

120型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。 ()

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第1题

120型控制阀局减阀由()、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、局减阀杆、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。

A.局减活塞

B.缓解阀活塞

C.主活塞

D.胀圈

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第2题

104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（)。

A.局减弹簧过弱或过强

B.局减室排气口缩孔堵Ⅰ被堵

C.局减阀盖上的大气孔被堵

D.局减膜板穿孔

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第3题

120-1型控制阀局减阀由局减活塞、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、（）阀簧、压整、毛毡等组成。

A.局减阀杆

B.顶杆

C.递动杆

D.稳定杆

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第4题

120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为() 。

A.1.2mm

B.1.0mm

C.0.8mm

D.0.5mm

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第5题

120型控制阀紧急阀由（)等组成。

A.紧急活塞

B.安定弹簧

C.防风阀

D.先导阀

E.局减阀

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第6题

取出局减阀簧、压垫及毛毡。与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀，还须从前盖上拧出排气缩孔堵Φ2（）

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第7题

120型控制阀在制动位时，当制动缸压力达到（)时，局减阀切断列车管与制动缸的通路，第二阶段局减结束。

A.50～70KPa

B.90～110KPa

C.120～160KPa

D.300～360KPa

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第8题

120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、手柄座、（）、手柄座套、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧

A.稳定杆

B.减速弹簧

C.手柄弹簧

D.局减阀簧

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第9题

120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、（)至制动缸实现第二次局减作用。

A.主阀加速缓解阀止回阀

B.紧急阀

C.先导阀

D.局减阀

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第10题

120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用，当制动缸压力升至（)时局减阀关闭。

A.20~30kPa

B.30~40kPa

C.50~70kPa

D.80~90kPa

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