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[判断题]

互通式立交的总通行能力是进入立交的单向通行能力之和。()

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第1题
完全互通式立交是指()。

A.只允许部分方向上的车辆转换运行

B.相互道路空间分离,无匝道连接

C.立交中有平面交叉

D.所有方向上的车辆能互相转换运行

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第2题
()属完全互通式立交。

A.菱形立交

B.环形立交

C.喇叭形立交

D.半苜蓿形立交

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第3题
图中标志预告前方是__________。 A. 道路管理分界B. 交叉路口C. 分岔处D. 互通式立交

图中标志预告前方是__________。

A. 道路管理分界

B. 交叉路口

C. 分岔处

D. 互通式立交

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第4题
公路上设置互通式立交有哪些具体条件?

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第5题
桥梁的平面造型取决于线路的方向与河道或立交线路的方向,并受桥址地形和地物的制约,通常有正交、斜交、单向曲线和反向曲线桥梁等平面造型()

此题为判断题(对,错)。

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第6题
在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵,其桥涵下净空高度不足()m时,应设置限高防护架。
在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵,其桥涵下净空高度不足()m时,应设置限高防护架。

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第7题
凡“铁跨公”立交桥下净高不足()米,通行机动车辆的应设置限高防护架及相关标志,立交桥非机动车道若不能确保其不通过大型机动车辆,应设置限高防护架及限高,限行相关标志。

A.2

B.4

C.5

D.6

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第8题
某市内有A、B两条公路在某处交叉,十字路口设有红绿信号灯控制系统,指挥车辆通行,此信号系统年运行成本为1000

元;此外,还有负责指挥的交通民警1人,每日执勤2h,工资为3元/h。据统计,公路A日平均车辆通行数为5000辆,公路B为4000辆,其中20%为商业性货车,80%为普通客车。由于车辆通行量大,约有50%的车辆在十字路口要停车等候,每次停车公路A为1min,公路B为1.2min。如果将停车时间折算成金额,则货车停车损失5元/h,客车停车损失2元/h;车辆每起动一次的费用,货车为0.06元,客车为0.04元。另据前4年的统计资料,因车辆违反信号控制,发生死亡事故两件,每件付赔偿费用50000元;伤残事故40件,每件付赔偿费用1500元。现设想用立交公路桥需投资750000元,项目使用寿命为25年,年维修费为2500元,残值为0。预计立交桥投入使用后,停车现象与交通事故可基本消除,但通行车辆的15%需要增加行使路程0.25km,货车与客车每公里行驶成本分别为0.25元和0.06元。设投资的最低期望收益率i=10%,试用费用效益分析法评价立交桥工程项目的经济效益。

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第9题
交强险合同中的投保人是指与保险人订立交强险合同,并按照合同负有支付保险费义务的机动车所有
人、管理人。()

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第10题
根据立交在公路网中的性质、地位、交通功能和相交道路的等级,立交可分为()。
根据立交在公路网中的性质、地位、交通功能和相交道路的等级,立交可分为()。

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第11题
道路设计行车速度在60km/h~80km/h之间,与同级道路相交需采用立交的是()。

A.快速交通干道

B.次干道

C.区干道

D.支路

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