某燃气轮机装置定压加热循环(如图所示),循环增压比π=7,增温比τ=4,压气机吸入空气压力P1=0.8MPa、t1=17℃。压气机绝热效率ηC,s=0.90,燃机轮机相对内效率ηT=0.92,空气取定比热容,其cp=1.03kJ/(kg·K)、Rg=0.287kJ/(kg·K)、κ=1.3863。试求
一燃气轮机装置,按定压加热循环工作。压缩机进口参数为:p1=105Pa,t1=20℃;压缩机增压比π=6;燃气轮机进口的燃气温度t3=800℃,压缩机绝热效率ηC,s=0.82,燃气轮机相对内效率ηT=0.85。试求:
燃气轮机装置循环的T-S图如图10-35所示。若工质视为空气,空气进入压气机的温度为17℃,压力为100kPa,循环增压比π=5,燃气轮机进口温度为810℃,且压气机绝热效率ηC,s=0.85,燃气轮机相对内效率ηT=0.88,空气的质量流量为4.5kg/s。试计算:在理想极限回热时,及由于回热器有温差传热、回热度σ=0.65时,实际循环输出的净功率和循环热效率各为多少?
A.压缩空气制冷循环的制冷系数与循环增压比有关
B.单位质量工质制冷量不大是压缩空气制冷循环的主要缺点
C.吸热过程中,每千克空气的吸热量不多
D.吸热过程是等温等压吸热