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[主观题]

CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机等模式()(应知应会-《技规》-第110条)

A.正确

B.错误

此题为判断题(对,错)。

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第1题
在CTCS-2级区段,列控车载设备采用()制动优先模式。

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第2题
机车信号模式是装备CTCS£­3级列控车载设备的动车组在()级区段运行时使用的模式。

A.CTCS-0/1

B.CTCS-2

C.CTCS-3

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第3题
CTCS-2级列控车载设备当前为完全监控模式,如果要转换为目视行车模式,必须()操作。
CTCS-2级列控车载设备当前为完全监控模式,如果要转换为目视行车模式,必须()操作。

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第4题
当列控车载设备处于目视行车模式,引导模式(CTCS-2级)或机车信号模式(当收到限制码)时,司机在()秒或者300米(机车信号模式为200米)内按“警惕”键,否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车

A.10

B.120

C.60

D.100

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第5题
在CTCS-2级区段,动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时,进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的()的信号。
在CTCS-2级区段,动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时,进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的()的信号。

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第6题
CTCS-2级列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为()km/h的模式曲线

A.45

B.50

C.55

D.25

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第7题
CTCS-3列控系统与CTCS-2级列控系统最大的区别是()

A.地面设备

B.车载设备

C.信息传输方式

D.人机界面

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第8题
CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的模式不具有()模式。

A.完全监控

B.部分监控

C.机车信号

D.调车

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第9题
CTCS-0/1级区段和列控车载设备故障情况下、列控地面设备故障情况下的CTCS-2级区段,按LKJ方式行车。()
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第10题
CTCS-2列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为()的模式曲线

A.25km/h

B.30km/h

C.35km/h

D.40km/h

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第11题
CTCS£­2级列控车载设备的控车模式有()模式。

A.六

B.七

C.八

D.九

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