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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

对于主减速器锥齿轮的调整,应()。

A.先调整轴承预紧度,再调整锥齿轮啮合

B.先调整锥齿轮啮合,再调整轴承预紧度

C.轴承预紧度和锥齿轮啮合一起调整

D.轴承预紧度和锥齿轮啮合都不用调整

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第1题

单级主减速器的装配调整顺序是主从动锥齿轮啮合调整（)，差速器的装配调整（)。

A.先后均可，先后均可

B.应反复校验，也应反复校验

C.在先，在后

D.在后，在先

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第2题

主减速器的主、从动锥齿轮的啮合印痕和啮合间隙为什么需要调整？

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第3题

主减速器的锥齿轮调整主要指什么？

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第4题

主减速器的调整主要是指轴承预紧度的调整和锥齿轮啮合的调整。（)

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第5题

主减速器主、从动锥齿轮啮合间隙调整的标准值为（)mm。

A.0.15~0.50

B.0.25~0.50

C.0.35~0.50

D.0.05~0.50

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第6题

对于双级主减速器，一般第一级为斜齿圆齿轮，第二级为锥齿轮。（)

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第7题

单级主减速器调整的先后顺序为（)。

A.先进行差速器调整，再进行主从动锥齿轮的调整

B.先进行主从动锥齿轮的啮合调整，再进行差速器的调整

C.两种方法均可

D.两种方法均错

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第8题

HDZ233转向驱动桥主减速器锥齿轮啮合印迹偏齿顶时如何调整（）。

A.主进从退

B.主退从进

C.主退从退

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第9题

双级主减速器从动锥齿轮与二级减速主动圆柱齿轮固定在同一根轴上，两靖用轴承支承在主减速器壳上，轴承预紧度的调整可选择适当厚度的调整垫片，安装在主减速器与轴承盖之间。（)

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第10题

在确定主减速器锥齿轮的螺旋方向时,应使小齿轮的轴向力（)锥顶。

A.指向

B.离开

C.偏向

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第11题

当变速器挂前进挡时，应使主减速器主动齿轮的轴向力指向锥顶方向，这样可以弥补磨损造成的间隙，对齿轮啮合有利。（)

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