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[主观题]

制动器制动力取决于()和车轮制动器技术状况。A.制动系统压力B.车轮与地面间附着力C.地面附着系数

制动器制动力取决于()和车轮制动器技术状况。

A.制动系统压力

B.车轮与地面间附着力

C.地面附着系数

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第1题
汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。A.车轮制动器技术状况B.制动系统压力C.车轮与地面间附

汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。

A.车轮制动器技术状况

B.制动系统压力

C.车轮与地面间附着力

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第2题
制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。此题为判断题(对,错)。
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第3题
领从蹄式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。()

领从蹄式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。()

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第4题
双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。()

双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。()

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第5题
双向自增力式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。()

双向自增力式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。()

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第6题
单向自增力式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等()
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第7题
汽车以50km/h的制动初速度在干燥路面上紧急制动试验结果表明:对驾驶技术不熟练的驾驶人而言,当汽车装有制动辅助系统EBA时,ABS/EBAECU控制车轮制动器的制动力增大使制动距离缩短约()

A.4m

B.18m

C.14m

D.12.5m

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第8题
汽车制动时,制动器制动力Fb与车轮和地面之间的附着力Fx的关系为()。

A.Fb﹤Fx

B.Fb﹥Fx

C.Fb≤Fx

D.Fb≥Fx

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第9题
车轮制动器是用以()的部件。A.产生顺向行车力偶B.产生制动力C.产生行车反向力D.产生制动力矩

车轮制动器是用以()的部件。

A.产生顺向行车力偶

B.产生制动力

C.产生行车反向力

D.产生制动力矩

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第10题
简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。()

简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。()

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