题目内容
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[单选题]
航空燃气涡轮发动机是将()。【单选题】
A.动能转变为热能的装置
B.热能转变为机械能的装置
C.动能转变为机械能的装置
D.势能转变为热能的装置
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A.动能转变为热能的装置
B.热能转变为机械能的装置
C.动能转变为机械能的装置
D.势能转变为热能的装置
A.加速性好,但高空性能较差;
B.加速性差,但高空性能较好;
C.加速性和高空性能都较好;
D.加速性和高空性能都较差。
A.飞机速度越高,反推力越大
B.飞机速度越高,反推力越小
C.飞机速度越高,反推力不变
D.飞机速度越高,反推力增加后减小
A.发动机推力、经济性变差,但压气机稳定性变好
B.发动机推力、经济性变差,且压气机稳定性变差
C.发动机推力、经济性变好,且压气机稳定性变好
D.发动机推力、经济性变好,但压气机稳定性变差
A.叶片高度逐级减小,数目逐级减小,弦长逐级减小
B.叶片高度逐级减小,数目逐级增加,弦长逐级减小
C.叶片高度逐级减小,数目逐级增加,弦长逐级增加
D.叶片高度逐级减小,数目逐级减小,弦长逐级增加
A.在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好;
B.在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差;
C.在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好;
D.在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差。