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[判断题]

非全支承曲轴的主轴颈数少于或等于连杆颈数。（)

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第1题

全支承曲轴特点是每个轴拐的两端都有支承点（主轴颈)，即主轴颈数比连杆颈数多一个。（)

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第2题

全支承式曲轴的主轴颈总数比连杆轴颈数多（）。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第3题

发动机曲轴主轴颈多于连杆轴颈数的叫非全支撑曲轴。（)

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第4题

全支撑式曲轴的主轴径少于或等于连杆轴径数（）

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第5题

直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比气缸数少1个。（)

直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比气缸数少1个。()

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第6题

一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（)

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第7题

直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比气缸数()。

A.少一个

B.多一个

C.相等

D.不能确定

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第8题

直列式发动机的全支承曲轴的主轴承数等于（)。

A.气缸数加1

B.气缸数

C.气缸数的一半

D.气缸数的一半加1

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第9题

在相邻的两个曲拐之间，都设置一个主轴颈的曲轴，称为（)。

A.全支承曲轴

B.非全支承曲轴

C.组合式曲轴

D.整体式曲轴

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第10题

主轴颈中心与（)中心的距离称为曲柄回转半径。

A.曲轴

B.连杆颈

C.凸轮轴

D.连杆

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第11题

全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈（)。

A.多一个

B.少一个

C.相等

D.无所谓

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