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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

交叉式双管路液压制动系中一条制动管路失效时,下列说法正确的有()。

A.整车制动力不到原来的一半

B.整车制动力是原来的一半

C.制动距离增加

D.可能会发生制动跑偏

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第1题
双管路液压制动系统中任一回路失效时,主缸不能工作,导致制动失灵。()
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第2题
双管路液压制动系统,其中一套管路发生故障而失效时,另一套管路仍能继续起制动作用。()
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第3题
液压制动系管路中有气,会造成制动不灵。()
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第4题
汽车液压制动系统失效故障原因有制动管路损坏故障、液压制动总泵故障、液压制动分泵故障和()。

A.车轮制动器故障

B.真空助力器故障

C.制动摩擦副上硬点故障

D.轮胎故障

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第5题
液压制动系统产生制动失效的可能原因为()。A.后轮制动间隙不一致B.夏季炎热制动管路严重气阻C.

液压制动系统产生制动失效的可能原因为()。

A.后轮制动间隙不一致

B.夏季炎热制动管路严重气阻

C.道路附着系数不同

D.制动蹄与制动鼓间隙过大

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第6题
当液压制动系管路漏损时其制动效率和制动踏板行程产生变化是()。(A)制动效率降低(B)制动行程增

当液压制动系管路漏损时其制动效率和制动踏板行程产生变化是()。

(A)制动效率降低

(B)制动行程增大

(C)制动效率不变行程增大

(D)制动效率既降低制动行程又增大

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第7题
液压制动传动装置布置形式有单管路和双管路两种形式。()
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第8题
行车制动系部分管路失效时,其余部分制动效能仍能保持原规定值得10%以上。此题为判断题(对,错)。
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第9题
液压制动系的制动踏板越踩越高,其原因是()。

A.有制动液从活塞后方进入活塞前方

B.蹄鼓间隙逐渐变小

C.管路内有空气

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第10题
根据GB7258£­2004《机动车安全运行技术条件》对制动稳定性能要求,汽车,无地电车和四轮农用运输车的行车制动必须采用双管路或多管路,当部分管路失效时,剩余制动效能仍能保持原规定值约()以上。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

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第11题
相比鼓式制动器,盘式制动器的特点是()。

A.散热能力强,热稳定性好;抗水衰退能力强;制动时的平顺性好;制动间隙小,便于自动调节;制动时无助势作用,故要求管路液压较高

B.散热性能差;抗水衰退能力强;制动时的平顺性好;制动间隙小,便于自动调节;制动时无助势作用,故要求管路液压较高

C.散热能力强,热稳定性好;抗水衰退能力强;制动时的平顺性好;制动间隙小,便于自动调节;管路液压较低

D.散热能力强,热稳定性好;制动时的平顺性不好;制动间隙不便于自动调节;制动力大

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