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空重车自动调整装置主要由() 和调整阀两部分组成。

空重车自动调整装置主要由() 和调整阀两部分组成。

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第1题
C76型车辆上空气制动装置主要由直端球芯折角塞门、858软管、120阀、2个203mm×254mm旋压密封式制动缸、KZW-4G或TWG-lAB型空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整器等组成,设置了ECP系统安装座,可方便地安装电空制动装置。()此题为判断题(对,错)。
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第2题

KZW-A型货车空重车自动调整装置主要由测重机构、限压阀组成及相应连接管路等组成。()

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第3题
KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是:能适应现有主要各型制动机配套使用,尤其是120阀主型制动机配套使用。()
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第4题
原提速车装用KZW-4GAB、KZW-4GCD型空重车自动调整装置的,()调整阀的B位或D位功能。
原提速车装用KZW-4GAB、KZW-4GCD型空重车自动调整装置的,()调整阀的B位或D位功能。

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第5题
KZW-4空重车自动调整装置调整阀显示弹簧自由高为() 。

A.38~40mm

B.36~38mm

C.34~38mm

D.34~36mm

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第6题
KZW£­4G系列货车空重车自动调整装置系统由基准板(横跨梁)、测重机构()(传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧)、调整阀组成。
KZW£­4G系列货车空重车自动调整装置系统由基准板(横跨梁)、测重机构()(传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧)、调整阀组成。

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第7题
KZW-4系列空重车自动调整装置支架用以安放抑制盘触头和安装C-4型传感阀并与连接管路的法兰连接。()
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第8题
()空重车自动调整装置调整阀与风缸分开安装

A.TWG-1A

B.KZW-4G

C.TWG—lB

D.TWG—lC

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第9题
KZW-4空重车自动调整装置调整阀阀芯弹簧自由高为() 。

A.33.5~30.5mm

B.30~33mm

C.28.5~31.5mm

D.28.5~25.5mm

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第10题
KZW-4系列空重车自动调整装置阀管座吊装在车体中部边上的底架上,用来安装B-4型调整阀并与管路法兰连接。()
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