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[单选题]

在多级汽轮机中重热系数越大,说明( )。

A.各级的损失越大

B.机械损失越大

C.轴封漏汽损失越大

D.排汽阻力损失越大

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第1题
在多级汽轮机中,重热系数越大说明()。

A.各级的损失越大;

B.机械损失越大;

C.轴封漏气损失越大;

D.排汽损失越大。

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第2题
多级汽轮机的重热系数越大,前面级的损失在后面级中利用的越多,因而越好。()
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第3题
什么是多级汽轮机的重热系数?为什么不能说重热系数越大越好?
什么是多级汽轮机的重热系数?为什么不能说重热系数越大越好?

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第4题
在多级汽轮机中,全机理想焓降为1200kJ/kg,各级的理想焓降之和为1230kJ/kg,则重热系数为()。

A.0.5%

B.1.5%

C.2.5%

D.3.5%

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第5题
什么是多级汽轮机的重热现象由于多级汽轮机内存在重热现象,可以从损失中回收一部分可用能量,是否可以说重热系数愈大愈好。
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第6题
关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是不正确的?( )

A.设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的相对内效率

B.重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能

C.重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加

D.重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率

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第7题
重热系数的大小与()有关。

A.多级汽轮机各级的效率

B.多级汽轮机的级数

C.各级的初参数

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第8题
由于汽轮机的级内损失造成级后蒸汽实际焓值高于理想焓值,多级汽轮机上一级损失能够在后面级中作为理想焓降而加以利用的现象称为()。

A.回热现象

B.焓增现象

C.重热现象

D.熵增现象

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第9题
什么是重热现象?它对多级汽轮机的效率有何影响?
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第10题
什么是多级汽轮机的重热现象?
什么是多级汽轮机的重热现象?

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