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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

机车牵引定数，管内旅混列车按牵引辆数原则不上波，特殊情况须经路局批准，只允许上波1辆。线路坡度在12.5‰以上的区段货物列车牵引定数原则不上波，必要时须经路局批准，按()办理。

A.超载

B.超速

C.超轴

D.超标

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第1题

机车牵引定数的波动尾数，旅混列车、行包专列按牵引辆数不上波，货物列车为()t以内。

机车牵引定数的波动尾数，旅混列车、行包专列按牵引辆数不上波，货物列车为（)t以内。

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第2题

列车牵引重量按运行图规定的牵引定数超过81吨及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段1£¯2的货物列车为超重列车｡（)

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第3题

列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、（)以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。

A.车辆类型

B.牵引重量

C.牵引定数

D.机车型号

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第4题

超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数（)及以上，且连续运行距离超过机车乘务规定区段1£¯2的货物列车。

A.50T

B.65T

C.72T

D.81T

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第5题

机车（设双向操纵台的除外)逆向牵引货物列车时，牵引定数按正向减少（)。

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%

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第6题

制动空走时间与机车牵引的车辆数、（）以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。

A.制动方式

B.制动管减压量

C.制动管定压

D.制动过程

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第7题

遇机车牵引力临时不足、线路临时慢行、列车临时限速等特殊情况，在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，减吨比值可根据具体情况减牵引定数的（)。

A.“5%～10%”

B.“10%～15%”

C.“10%～20%”

D.“15%～20%”

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第8题

列车重量：按运行图规定的牵引定数货物列车超1t及其以上时，为超重列车。（)

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第9题

机车牵引重量（)。

A.机车牵引重量，有称机车牵引定数

B.就是一台某一类型的机车

C.在一定限制的条件下所能牵引的车列最大重量

D.车数

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第10题

跨铁路局的机车牵引定数的规定由两局协商报（)批准。

A. 铁道部

B.铁路局

C. 各站段

D. 车站

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第11题

列车牵引定数(列车牵引重量标准) 名词解释

列车牵引定数（列车牵引重量标准) 名词解释

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