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[单选题]

在船用陀螺罗经的电路系统中,()就是将主罗经的航向传送到分罗经和其他复示器。

A.电源系统

B.随动系统

C.传向系统

D.附属电路系统

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第1题
在起动斯伯利37型罗经起动时,主罗经顶上的锁紧杠杆的解锁时间为()。

A.起动陀螺马达前

B.起动陀螺马达后马上

C.起动陀螺马达后约10分钟

D.ABC均可

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第2题
当船舶航行纬度不在设计纬度时,陀螺罗经的冲击误差将()。

A.增大

B.变小

C.不变

D.大小根据罗经结构而定

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第3题
在北纬,船用陀螺罗经在稳定位置时,为什么其主轴要在水平面之上有一高度角?主要用于产生()。

A.控制力矩

B.阻尼力矩

C.动量矩

D.以上均错

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第4题
检查双转子陀螺罗经的陀螺球时,发现陀螺球高度偏低,则应()。

A.加适量蒸馏水,调整支承液体的比重

B.加适量甘油,调整支承液体的比重

C.加适量安息酸或硼砂,增加支承液体的导电性能

D.用比重计证实支承液体比重不对,加甘油调整比重

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第5题
现代陀螺罗经的传向系统,釆用的是()替代以前的发送器,经信号分配处理以后,驱动多个分罗经。

A.数字编码器输岀数字航向信号

B.数字编码器输出模拟航向信号

C.模拟编码器输出数字航向信号

D.模拟编码器输出模拟航向信号

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第6题
在陀螺罗经的纬度误差消除方法中,通过转动罗经航向基线来消除纬度误差的方法叫做()。

A.外补偿法

B.内补修法

C.经验法

D.査表法

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第7题
陀螺罗经第一类冲击误差是指()而产生的误差。

A.惯性力矩作用在罗经重力控制设备上

B.惯性力矩作用在罗经阻尼设备上

C.惯性力矩作用在罗经几何中心上

D.罗经在船舶摇摆时

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第8题
每位在500总吨或以上的渔船上参加航行值班的普通船员支持级航行职能的任职能力包括:Ⅰ用视觉和

每位在500总吨或以上的渔船上参加航行值班的普通船员支持

级航行职能的任职能力包括:Ⅰ用视觉和听觉保持正规的瞭望

Ⅱ致力于监测和控制安全值班Ⅲ按照舵令(包括英语舵令)操舵

Ⅳ使用磁罗经和陀螺罗经舵令自动舵与手动舵的互换()

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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第9题
在船用燃油中,()对柴油机造成的危害主要是磨料磨损。

A.酸值

B.碱值

C.机械杂质

D.沥青分

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第10题
下列——与陀螺罗经的速度误差无关。

A.航速

B.航向

C.船舶所在纬度

D.罗经结构参数

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第11题
()是用于测量飞行器上加速度计安装点的绝对加速度沿加速度计输入轴分量的惯性敏感器。

A.加速度计

B.陀螺罗经

C.陀螺

D.转速表

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