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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列不是，列车折返方式的是（）折返。

A.渡线

B.环形

C.尽端式

D.转折式

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更多“下列不是，列车折返方式的是（）折返。”相关的问题

第1题

城市轨道交通车辆站后折返方式的主要缺点是列车折返时间较长。（)

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第2题

（）是指列车在中间站或终点站利用站前渡线进行的折返作业。

A.站前折返方式

B.环形线折返方式

C.站后折返方式

D.混合折返方式

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第3题

中途折返解锁是列车进路的一种解锁方式。（）

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第4题

国内城市轨道交通常用的列车折返方式为尽端站后双折返。（)

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第5题

()是列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业的方式。

A.站前折返方式

B.站后折返方式

C.混合折返方式

D.环形线折返方式

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第6题

下列对一号线电动客车非正常情况下的行车组织描述不正确的是（)。

A、扣车按照“谁扣谁放”的原则操作

B、当轨旁ATP设备故障时，车载ATP设备接收不到有效的移动授权，司机应及时报告行车调度员，由行车调度员确定故障区间的驾驶模式和闭塞方式

C、ATS不能下达列车运行计划时，利用无线调度通信系统等手段告知司机严格按队长命令运行

D、无人自动折返(ATB)故障，列车在终点站折返时，当司机操作ATB按钮后，列车不能自动运行进入折返线时，到达司机通知接车司机以人工折返的方式折返，并报告行车调度员

E、首列车通过道岔故障区段须限速25km/h运行，司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行车调度员处理，如未发现其它异常，后续列车按驾驶模式限速40km/h运行.

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第7题

列车折返是多采用下面的哪种折返方式（)。

A.站前折返

B.自由折返

C.站后折返

D.混合折返

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第8题

以下提高列车折返能力的措施中仅适用于地面线情况的是（)。

A.采用自动信号设备

B.修建环形折返线

C.使用新型车辆

D.改变折返方式

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第9题

采用电话闭塞法行车时，原则上两端折返站按调车方式办理列车站前折返作业。（)

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第10题

列车进出折返线或存车线（利用存车线进行站前折返作业除外)时，比照调车方式办理，限速 25km£¯h。（)

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第11题

采用站后折返方式时，出发列车与到达列车存在敌进路。（)

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