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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

高速铁路中间站两端咽喉设计渡线时，一般采用两端（)为好。

A.八字形渡线

B.倒八字渡线

C.交叉渡线

D.设置安全线

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第1题

城市轨道交通线路设计中，渡线一般每隔（）个站设置或配合折返线，存车线和停车线设置。

A.1∽2

B.3∽5

C.5∽7

D.7∽9

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第2题

高速铁路车站两端进出、站曲线超高的设置：当V≤160km£¯h时，过超高一般不大于90mm，困难条件下不大于110mm。（)

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第3题

横列式越行站仅设一条到发线时，到发线一般应设于两正线中间。（)

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第4题

高速铁路车站两端进出、站曲线超高的设置：当200km/h＜v≤250km p="" h时，过超高困难条件下不大于110mm。()＜=""＞此题为判断题(对，错)。

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第5题

牵出线、洗车线、咽喉道岔区，禁止存放机车车辆，其他线路存放车辆时，应经场调同意方可占用机车车辆应停在线路两端信号机外方（)

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第6题

高速铁路车站内辅助线路有（)线、站内渡线、（)线、走行线等。

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第7题

中间站只有一条到发线,其进路应按双进路设计。（)

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第8题

中间站的到发线可以设计为单进路或双进路。（)

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第9题

有动车组以外的列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，遇特殊情况下确需在（)停留时，应按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。

A.到发线

B.正线

C.接车线

D.调车线

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第10题

双线铁路中间站的中间站台一般与基本站台间夹线路数为（）

A.1条

B.2条

C.3条

D.4条

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第11题

中间站调车作业时，一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的()或以铁鞋(止轮器)止轮。

中间站调车作业时，一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的（)或以铁鞋（止轮器)止轮。

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