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[判断题]

高摩合成闸瓦与高磷闸瓦、低摩合成闸瓦不得混装。（)

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第1题

货物列车每百吨列车重量的高摩合成换算闸瓦压力不得低于（)kN。

A.200

B.230

C.260

D.180

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第2题

高摩合成闸瓦的段修限度(剩余厚度)为()mm。

高摩合成闸瓦的段修限度（剩余厚度)为（)mm。

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第3题

使用高摩合成闸瓦时，须对原来装有()的基础制动装置进行改造。

使用高摩合成闸瓦时，须对原来装有（)的基础制动装置进行改造。

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第4题

货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦压力最低为（)kN。

A.200

B.230

C.260

D.180

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第5题

原用铸铁闸瓦的车辆换装高摩合成闸瓦，就必须改变基础制动装置的（），更换专用闸瓦托。

A.制动功率

B.制动倍率

C.制动系数

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第6题

在合成闸瓦中，按其基本成分，可分为（)和石棉橡胶闸瓦。

A.合成树脂闸瓦

B.高磷闸瓦

C.低磷闸瓦

D.铸铁闸瓦

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第7题

韶山8型电力机车制动器闸瓦材料是（)。

A.铸铁

B.粉末冶金瓦

C.铸钢

D.高摩橡胶

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第8题

中磷生铁闸瓦含磷量比普通生铁闸瓦高，因而具有较高()和耐磨性。

中磷生铁闸瓦含磷量比普通生铁闸瓦高，因而具有较高（)和耐磨性。

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第9题

高磷生铁闸瓦在制动减速过程的摩擦因数，比中磷生铁间瓦要()。

高磷生铁闸瓦在制动减速过程的摩擦因数，比中磷生铁间瓦要（)。

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第10题

每批高磷铸铁闸瓦的金相组织以铁素体及磷共晶的数量为验收依据。（)

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第11题

合成闸瓦按基本成分，可分为合成树脂闸瓦和石棉橡胶闸瓦。（)

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