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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

点火开关打到启动挡,启动机空转,则故障产生原因不可能是()。

A.电磁开关工作不良

B.单向离合器打滑

C.单向离合器卡死

D.蓄电池电压不足

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第1题
接通点火开关和启动开关,启动机启动正常,而发动机不启动,是因为()。A.蓄电池有故障B.化油器可能不

接通点火开关和启动开关,启动机启动正常,而发动机不启动,是因为()。

A.蓄电池有故障

B.化油器可能不来油

C.启动器故障

D.汽油泵失效

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第2题
汽车发动机启动系一般由()、控制继电器、点火开关等组成。A.发电机B.启动机C.高压油泵D.化油器

汽车发动机启动系一般由()、控制继电器、点火开关等组成。

A.发电机

B.启动机

C.高压油泵

D.化油器

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第3题
启动机不转的原因可能是()。

A.单向离合器打滑

B.启动继电器触点烧断

C.启动电路有断路处

D.启动主电路开关闭合过早

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第4题
冬天,厂内机动车在露天停放了一夜,待第二天启动车时,蓄电池很正常,而启动不着的主要原因是()。A.

冬天,厂内机动车在露天停放了一夜,待第二天启动车时,蓄电池很正常,而启动不着的主要原因是()。

A.发动机温度过低,汽油不能雾化

B.冷却系中水成冰

C.高压火花不跳火

D.启动机故障

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第5题
对某高层公共建筑消防给水系统进行维护检测,消防水泵测试阀开启,水泵出水干管上的压力开关动作后,消防水泵未启动。下列故障原因分析中,可排除的是()

A.消防联动控制器处于手动状态

B.压力开关与水泵之间线路故障

C.消防水泵控制柜处于手动启泵状态

D.消防水泵控制柜内继电器损坏

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第6题
点火式发动机判断低压电路故障时,测量电流表进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。A.点火开关断

点火式发动机判断低压电路故障时,测量电流表进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。

A.点火开关断路

B.点火开关短路

C.电流表断路

D.电流表短路

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第7题
驾驶员在行车中,发现机油压力过低,为检查是否由于机油压力传感器故障引起,他应该()。A.拆下机油

驾驶员在行车中,发现机油压力过低,为检查是否由于机油压力传感器故障引起,他应该()。

A.拆下机油泵进油管,启动发动机,观察出油情况

B.拆下机油泵出油管,用启动机带动发动机,观察出油情况

C.拆下机油泵,用嘴吸出油管,感觉出油情况

D.以上均不对

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第8题
汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示为0,或小于正常值,则故障在()。A.低压电路短路B.

汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示为0,或小于正常值,则故障在()。

A.低压电路短路

B.低压电路断路

C.高压电路短路

D.高压电路断路

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第9题
汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示3—5A不回零,则故障发生在()。A.电容器B.一次线圈

汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示3—5A不回零,则故障发生在()。

A.电容器

B.一次线圈到分电器断电触点间

C.断电器触点间隙过大

D.以上均不对

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第10题
压缩机启动前必须将入口阀( ),出口阀( ),将负荷控制开关打到“0”位。
压缩机启动前必须将入口阀(),出口阀(),将负荷控制开关打到“0”位。

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第11题
启动继电器触点烧结,将会导致启动机不工作。()
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