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[单选题]

行车安全就是城市轨道交通运营安全的()部分。

A.核心

B.重要

C.主要

D.次要

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第1题
行车安全是城市轨道交通运营安全中最重要、最核心的部分。()

行车安全是城市轨道交通运营安全中最重要、最核心的部分。()

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第2题
行车安全是城市轨道交通运营安全的()部分。

A.核心

B.重要

C.主要

D.次要

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第3题
以综合开发收益支持运营和基础设施建设,确保城市轨道交通()可持续。

A.行车安全

B.运行安全

C.作业安全

D.运营安全

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第4题
城市轨道交通运营管理可分为()等部分。

A.行车管理

B.站台管理

C.安全管理

D.票务管理

E.车站设备管理

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第5题
城市轨道交通运营管理单位安全生产管理体系和服务质量保障制度包括()

A.行车管理

B.客运管理

C.设施设备管理

D.人员管理等

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第6题
城市轨道交通行车组织是按()的要求,实现为乘客提供安全、准点、舒适和快捷的运营服务所进行的一系列与运输有关的工作。

A.列车时刻表

B.列车运行图

C.行车调度

D.值班站长

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第7题
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护()等。

A.设备运行维修

B.行车组织

C.客运组织

D.运行环境

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第8题
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为()、客运组织、运行环境等

A.设施监测养护

B.设备运行维修

C.行车组织

D.风险管理

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第9题
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为()等。

A.设施监测养护、

B.设备运行维修

C.行车组织

D.客运组织

E.运行环境

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第10题
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、()、客运组织、运行环境等。

A.项目分类

B.业务板块

C.职能序列

D.技工序列

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第11题
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、()、运行环境等。

A.票务组织

B.设备远程查看

C.客运组织

D.安监督察

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