首页 > 职业资格考试
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

转向沉重的原因不包括()。

A.怠速控制阀有故障

B.转向柱弯曲变形,转向器或转向柱的轴承损坏

C.转向器润滑不良或轴承、啮合间隙调整不当

D.齿条弯曲变形或与衬套配合过紧

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“转向沉重的原因不包括()。”相关的问题
第1题
转向沉重或卡住的原因是什么?

点击查看答案
第2题
汽车转向时,转动方向盘特别费力,转向沉重的原因可能为()。A.转向器润滑不良B.转向器转向力分配

汽车转向时,转动方向盘特别费力,转向沉重的原因可能为()。

A.转向器润滑不良

B.转向器转向力分配不均

C.后桥变形

D.两前轮直径差过大

点击查看答案
第3题
全液压转向系统有空气是造成转向沉重的原因之一此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第4题
汽车转向时,转向沉重,可能原因()。A.转向节主销松动B.后桥变形C.转向节主销配合过紧D.以上均不

汽车转向时,转向沉重,可能原因()。

A.转向节主销松动

B.后桥变形

C.转向节主销配合过紧

D.以上均不对

点击查看答案
第5题
造成电控发动机怠速过低的原因可能是()。

A.怠速控制阀工作不良

B.点火时间偏早

C.混合气较浓

D.电动汽油泵不工作

点击查看答案
第6题
怠速控制的实质是怠速进气量的控制。()
点击查看答案
第7题
当冷却水温度达到()时,步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束,怠速控制阀达到正常怠速开度

当冷却水温度达到()时,步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束,怠速控制阀达到正常怠速开度。

A.50°

B.60°

C.70°

D.80°

点击查看答案
第8题
发动机怠速过高主要原因是怠速时_______过多,或发动机控制信号错误。

点击查看答案
第9题
怠速不稳的故障原因有()

A.节气门过脏

B.节气门位置传感器信号失真

C.氧传感器故障

D.燃油压力偏低

点击查看答案
第10题
以下不属于怠速过高的原因的是()。A.混合气过浓B.油压过高C.进气管漏气D.供油管漏油

以下不属于怠速过高的原因的是()。

A.混合气过浓

B.油压过高

C.进气管漏气

D.供油管漏油

点击查看答案
第11题
怠速控制机构是利用传感器收集发动机的怠速运行状态,经发动机ECU的综合比较、分析,最终输出指令让执行机构实现对发动机怠速控制。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改