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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

F8型分配阀在一次缓解位时,“转换盖板”上的箭头应()。

A.向上

B.向下

C.向左

D.向右

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第1题
JZ-7型空气制动机自阀客、货车转换阀在货车位时,分配阀转换盖板应置于() 。

A.一次缓解位

B.阶段缓解位

C.以上都不是

D.任意位置

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第2题
F8型分配阀转换盖板的作用可使分配阀实现两次缓解与截断缓解的转换。()
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第3题
F8型分配阀制动第一阶段局减时把制动管的压缩空气经局减阀、()套排向大气。

A.充气阀

B.限压阀

C.充气止回阀

D.转换盖板

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第4题
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部主要由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀、转换

JZ-7型空气制动机分配阀副阀部主要由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀、转换盖板等组成。()

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第5题
F8型分配阀的作用有:充气缓解位、制动保压位、截断缓解位、紧急制动位等四个作用位置。()
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第6题
F8型分配阀在缓解时,制动管的压缩空气通过充气阀充入()。

A.压力风缸

B.缓解风缸

C.副风缸

D.制动缸

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第7题
F8型分配阀再充气缓解时,局减室的压缩空气应()。

A.处于保压状态

B.处于充风状态

C.排向大气

D.充向压力风缸

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第8题
F8型分配阀性具有良好的阶段缓解特性。()
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第9题
F8型分配阀的特点是采用三、二压力机构,可实现分配阀的自动补风作用,并可提高缓解波速。()
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第10题
JZ-7型空气制动机分配阀转换盖板的位置可以随意固定。()

JZ-7型空气制动机分配阀转换盖板的位置可以随意固定。()

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第11题
JZ-7型空气制动机单独制动阀在单独缓解位时,排出()的压力空气,促使分配阀主阀缓解。

A.列车管

B.工作风缸

C.均衡风缸

D.作用风缸

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