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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

厂修22型(23型)客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面(平台)之高低差应()。

A.≤5mm

B.≤3mm

C.≤8mm

D.≤10mm

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第1题
AM96型转向架构架附加空气室泄漏时焊修,焊后热处理,并进行压力空气()充气试验。

A.500kPa

B.600kPa

C.550kPa

D.450kPa

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第2题
客车转向架构架扭曲超限未予调修是导致()轴的重要原因之一。
客车转向架构架扭曲超限未予调修是导致()轴的重要原因之一。

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第3题
客车底架检修时,206型转向架上心盘直径磨耗超过5mm时加修。()
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第4题
21型或旧型客车、代用客车的厂修周期为8年,段修周期为2年。()
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第5题
25G型客车基础制动装置中各种圆销,厂段修允许径向磨耗()。

A.1.5mm

B.2mm

C.2.5mm

D.3mm

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第6题
厂修普通客车转向架时,要求轴箱弹簧的橡胶缓冲垫老化时须()。
厂修普通客车转向架时,要求轴箱弹簧的橡胶缓冲垫老化时须()。

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第7题
25K型客车基础制动装置中各种圆销,厂修组装后与孔的间隙不得大于()。

A.1.5mm

B.2mm

C.2.5mm

D.3mm

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第8题
25型普通客车转向架上部与车底架下部各零件垂直距离不小于()(手制动拉杆及托除外)。
25型普通客车转向架上部与车底架下部各零件垂直距离不小于()(手制动拉杆及托除外)。

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第9题
客车转向架制动装置组装后要求同一制动梁两端水平高差:新造、厂修和段修车分别不大于()。

A.2,4,7mm

B.3,5,8mm

C.4,8,10mm

D.5,8,12mm

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第10题
25K型客车A3修程中,各圆销与孔组装间隙不得超过()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第11题
转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一。()
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