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[判断题]

当发动机怠速运行时，节气门位置传感器TPS的怠速触点IDL处于闭合状。（)

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第1题

怠速不稳的故障原因有()

A.节气门过脏

B.节气门位置传感器信号失真

C.氧传感器故障

D.燃油压力偏低

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第2题

如节气门位置传感器失效会引起（)。A.不易起动B.怠速不稳C.进气量过大D.进气量过小

如节气门位置传感器失效会引起()。

A.不易起动

B.怠速不稳

C.进气量过大

D.进气量过小

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第3题

汽油发动机节气门由怠速位置缓慢开启，过渡喷口处于节气门边缘下方，此时过渡喷口处的真空度（)，

汽油发动机节气门由怠速位置缓慢开启，过渡喷口处于节气门边缘下方，此时过渡喷口处的真空度()，混合气由此喷出，保证发动机转速过渡圆滑。

A.最大

B.最小

C.为零

D.不变

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第4题

电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的是()传感器。

A.发动机转速

B.节气门位置

C.曲轴位置

D.车速

E.轮速

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第5题

汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况：转速可以从最低转速（怠速)到高转速（可以上万转)，负荷从0也就是（)到100%。

A.怠速

B.节气门全开

C.节气门部分开启

D.不能确定

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第6题

怠速时汽油发动机的转速很低，节气门近似于全关闭，此时主供油装置不供油。此题为判断题(对，错)。

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第7题

节气门位置传感信号反应的（)等信息，用于点火控制系统、燃油喷射控制系统、怠速控制系统、废气再循环控制系统、燃油蒸发排放控制系统、自动变速器控制系统等的控制。

A.节气门开度

B.节气门开启速度

C.怠速状态

D.进气流量

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第8题

怠速控制机构是利用传感器收集发动机的怠速运行状态，经发动机ECU的综合比较、分析，最终输出指令让执行机构实现对发动机怠速控制。（)

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第9题

氧传感器的故障会导致发动机油耗和排气污染增加，甚至出现怠速不稳、缺火等故障现象。（)

氧传感器的故障会导致发动机油耗和排气污染增加，甚至出现怠速不稳、缺火等故障现象。()

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第10题

关于自动变速器工作不良的原因。甲认为：传动液液面过高或过低是其中之一。乙认为：发动机怠速过高是

其中之一。丙认为：节气门拉线长度改变是其中之一。看法正确的是()。

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均是

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第11题

在非电子节气门系统中，节气门位置传感器用来检测节气门开度，以反映发动机的不同工况。（)

在非电子节气门系统中，节气门位置传感器用来检测节气门开度，以反映发动机的不同工况。()

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