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2004年8月，光大银行签订了国内首份信用卡全面外包协议，将信用卡业务外包于美国第一资讯公司(FDC)。下列关于此合同的说法，不正确的是()。
A．此举是风险缓释的有效手段
B．光大银行此举意在转移操作风险
C．此举使得外包服务的最终责任人成为美国第一资讯公司
D．此外包业务本身也可能存在风险
如果公司制定风险管理解决的外包方案，应注重()，并制定相应的预防和控制措施。Ⅰ.成本与收益的平衡;Ⅱ.外包工作的质量;Ⅲ.自身商业秘密的保护;Ⅳ.防止自身对风险解决外包产生依赖性风险
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
配送运输车辆自购与外包决策
长沙某制造公司产品主要销往深圳，也就是说在长沙至深圳之间有比较稳定的货物配送流量，该制造公司的物流配送管理人员面临这样的两种决策：
方案一：有一第三方物流公司服务能在服务水平、质量等方面满足企业要求，关键是物流费用不知是否合算。通过谈判，该物流公司只负责单程运送到目的地的运输服务报价为吨公里0.5元，至于空车返回由物流公司负责，客户不用另付费用。而长沙至深圳的距离为1000公里，每趟汽车运输最大运载能力10吨，因此，每趟一辆10吨汽车的单程报价为5000元(0.5×1000×10，并含所有的装卸费用)。
方案二：制造公司的物流配送管理人员也在自己投资买汽车雇用司机，建立自己的车队配送货物，他们进行了测算，投资够买一辆“黄河”加长的10吨卡车并改装成箱式货车，一次投资为24万元，每辆车配备2名司机(按正式员工录用)。但目前企业暂时只有购置一辆10顿卡车的能力。
已知有关情况如下：汽车的折旧年限为5年；司机的工资待遇1000元/人，福利为工资的20%/月；车辆保险与维修保养费为2000元/月；每月每辆车的养路费500元；“黄河”加长的10吨卡车每百公里耗油30升，每升油价3元；每趟单程时间2天，住宿2天计，旅差标准60元/天·人包干；装卸费200元/车·次；发货装车、到达卸车装卸费同价；路桥费：800元/趟；如回程对外开展运输服务(即可参照物流公司服务价格收费)。
问题：试计算分析该公司产品配送是采用自购车辆还是外包？
A．此举是风险缓释的有效手段
B．国家开发银行此举意在减少操作风险的范围
C．此举使得外包服务的最终责任人成为惠普公司
D．AB说法都正确
M配送中心家电分销配送作业流程
M配送中心与所在城市8家家电超市签订了配送家用小家电的合作协议。根据协议，M配送中心与所在城市8家家电超市形成供应链合作伙伴关系，8家家电超市均采用物流业务整体外包的物流模式，即M配送中心全权负责各家电超市的小型家电的采购进货、质量验收、储存管理、分拣配送、向供应商退货等，各家电超市只负责销售，滞销品厂商负责调换。根据M配送中心的内部布局设计，M配送中心设有储存区、拣货区、暂存区、验收区、装车区、退货区等作业功能区域，作业人员岗位设有：质检、保管、拣货、理货、订单分析处理、核查、账务、车辆调度、送货司机、采购等作业岗位。
问题：试根据配送中心的现状和外包协议，利用下面给定的图示在供应链角度设计M配送中心小家电产品物流配送作业流程图。
在外包前不了解公司的核心能力所在，就会导致外包决策的失误，通过外包获利也在一开始就成为不可能的事实。( )
