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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当进气温度传感器本身或线路出现故障时,发动机一般会出现的故障是()

A.怠速不稳

B.节气门漏气

C.喷油器堵塞

D.燃油泵工作不良

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A、怠速不稳

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第1题
对于采用电子式全自动节气门体的车辆,当出现节气门体故障即EPC警告灯亮时,应检查节气门的清洁度、线路连接情况及加速踏板位置传感器外,还应检查()。

A.点火系统及喷油性能

B.空气流量传感器和进气温度传感器

C.发动机排放情况

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第2题
当氧传感器本身或传感器线路出现故障时,汽车一般不会出现以下哪个故障现象()?

A.不转动

B.与发动机曲轴转速不同

C.与发动机曲轴转速想同

D.以上均不对

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第3题
当进气温度传感器或其电路发生故障时,失效保护系统给ECU提供设定的进气温度信号,通常按进气温度为80℃控制发动机工作,防止混合气过浓或过稀。()
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第4题
发动机动力良好,但耗油量过大,加速时排气管冒黑烟的故障原因可能有()。

A.冷却液温度传感器失常

B.空气流量传感器或进气歧管绝对压力传感器失常

C.节气门位置传感器失常

D.汽油压力过高

E.喷油器漏油

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第5题
当故障事件代码出现E401(3)£­£­E440(3)时,指的是()停机。

A.高水温

B.意外

C.进气温度高

D.爆炸

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第6题
SP-1001型固定式硫化氢监测仪,当传感器线路出现故障时,仪器故障指示灯亮,并会有以下不同的显示:如传感器信号输出超出测量范围或传输线路短路时,显示“E”。

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第7题
当进气凸轮轴执行器电磁阀卡在中间位置时,ECM不可能报以下哪个故障代码()。

A.P001200进气凸轮轴锁死位置运行不合理故障

B.P001013进气VVT电路短路

C.P010600进气压力传感器不合理

D.P034100进气凸轮轴相位传感器信号不合理

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第8题
当进气温度传感器-断路时,发动机ECU将按下列温度控制喷油()。

A.10°C

B.19.5°C

C.20°C

D.80°C

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第9题
当进气温度传感器-短路时,发动机ECU将按下列温度控制喷油()。

A.10°C

B.19.5°C

C.20°C

D.80°C

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第10题
对于电子节气门系统,当()时,发动机ECU可以根据加速踏板位置传感器和进气歧管绝对压力传感器的信号判断节气门开度是否与发动机转速相对应,一旦检测两者不对应,就降低发动机转速(称为降级模式),并使组合仪表板上的故障指示灯点亮。

A.电动机断路或短路而不转动

B.电动机被短路而连续转动

C.不能按驾驶入的意图控制发动机

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第11题
当电控发动机冷机起动时电控单元ECU确定起动基本喷油量的依据是()

A.冷却液温度传感器信号

B.进气温度传感器信号

C.曲轴位置传感器信号

D.节气门位置传感器信号

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