首页 > 职业资格考试> 其它
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa,主机不能自动上电,手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电,电源(应急电源)电压表显示大于46V故障的排查处理方法:用“48V£¯()”试灯检查29号、28号线端对地绝缘情况。

A.8W

B.15W

C.20W

D.40W

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa,主机不能自动…”相关的问题
第1题
TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa,主机不能自动上电,手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电,电源(应急电源)电压表显示大于46V故障的排查处理方法:启动应急电源加负载观察其电压表指示是否在()范围内。

A.44~50V

B.44~55V

C.44~64V

D.44~72V

点击查看答案
第2题
TFX1型电子防滑器故障的排查处理方法之一:打开乘务员室门侧压力开关罩检查压力开关接线情况,若其它部位均良好,则为()故障。

A.主机

B.速度传感器

C.排风阀

D.压力开关

点击查看答案
第3题
试述电子TFX1防滑器工作原理?

点击查看答案
第4题
TFX1防滑器系统的防滑判据是()。

A.减速度

B.速度差

C.减速度和加速度

D.减速度和速度差

点击查看答案
第5题
120紧急阀阀微控试验台安定性能试验中,列车管减压() 后关断“F”,紧急室压力应跟随列车管压力下降,并不得发生紧急放风作用。

A.40 kPa

B.100 kPa

C.140 kPa

D.200 kPa

点击查看答案
第6题
DK-1型电空制动控制器制动位时列车管最大减压量为()kPa。

A.150~200kPa

B.190~240kPa

C.200~250kPa

D.210~230kPa

点击查看答案
第7题
120型阀适用于列车管压力500kPa及600kPa的货物列车。()

120型阀适用于列车管压力500kPa及600kPa的货物列车。()

点击查看答案
第8题
DK-1型电空制动控制器手柄移至紧急位,列车管压力在3秒内降至零。()

DK-1型电空制动控制器手柄移至紧急位,列车管压力在3秒内降至零。()

点击查看答案
第9题
电子防滑器速度传感器正、负两端常态下绝缘阻值应大于()MΩ。

电子防滑器速度传感器正、负两端常态下绝缘阻值应大于()MΩ。

点击查看答案
第10题
DK-1型电空制动控制器手柄在过充位时,将以高出列车管定压()的过充压力向列车管快速充风。

DK-1型电空制动控制器手柄在过充位时,将以高出列车管定压()的过充压力向列车管快速充风。

点击查看答案
第11题
电子防滑器采用压力继电器作为防滑器工作电源的()。

A.测量元件

B.控制元件

C.开关元件

D.保护元件

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改