首页 > 大学专科> 法律
题目内容 （请给出正确答案）
[判断题]

25Z/K双管改单管供风，四个空气弹簧无风时，通知司机列车总风管持续充风，检查副风缸至总风缸（空气弹簧风缸)塞门是否打开（)

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
您可能会需要：
您的账号：，可能还需要：
您的账号：
发送账号密码至手机
发送
重置密码 查看订单 联系客服
安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！
更多“25Z/K双管改单管供风，四个空气弹簧无风时，通知司机列车总…”相关的问题
第1题
25Z/K/T型双管供风列车，使用变径管接头车辆，保持故障车原有的双管供风状态保证空气弹簧有风，停用故障车集便器和塞拉门（）
点击查看答案
第2题
25Z/K/T型双管供风列车，使用变径管接头后，符合限速规定的，填写《车统45》与司机办理交接（）
点击查看答案
第3题
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在区间进行。（)
点击查看答案
第4题
《技规》列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态（）
点击查看答案
第5题
25G型车双管改单管供风时开“副风缸”塞门，关“总风管”塞门，关“列车管”塞门（）
点击查看答案
第6题
25G型车双管改单管供风时开“副风缸”塞门，开“总风管”塞门，关“列车管”塞门（）
点击查看答案
第7题
双管改单管供风时关总风管与总风缸之间塞门，开副风缸与总风缸之间塞门，开列车管与总风缸之间塞门（）
点击查看答案
第8题
双管改单管供风调度命令（一式二份）由车站转交车辆乘务员，车辆乘务员收到后应在其中一份调度命令
上签名，并将签名的调度命令交还给车站（留存（））。

A.一个月

B.三个月

C.六个月

D.一年

点击查看答案
第9题
试述双管供风车辆在双管供风、单管供风及关门车供风状态下的总风缸的风源？

点击查看答案
第10题
双管改单管且关门车时关总风管与总风缸之间塞门，关副风缸与总风缸之间塞门，开列车管与总风缸之间塞门（）
点击查看答案
搜索
优题宝APP特色功能 语音搜题 智能识别 秒出答案 优题宝APP特色功能 拍照搜题 哪里不会 拍哪里
账号：
你好，搜题宝用户 复制账号
首页 题库 指南 APP 我的
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放，请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡， 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
湖南中本聪区块链科技有限公司  版权所有  ©2024
湘ICP备20004669号-2   营业执照
违法和不良信息举报电话：400-118-7898
举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）