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[主观题]

紧急制动时列车管压力由500kPa下降到零的时间不大于()。A.3sB.4sC.5s

紧急制动时列车管压力由500kPa下降到零的时间不大于()。

A.3s

B.4s

C.5s

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第1题
DK-1型电空制动控制器手柄在紧急位时,列车管的压力由500kPa降到0的时间为()S以内。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第2题
JZ£­7型自阀紧急制动作用时列车管的压力在()以内下降到零。

A.2s

B.2.5s

C.3s

D.4s

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第3题
DK-1型电空制动机试验规定,单机试验时,电空控制器至紧急位,列车管压力自500kPa降到0的时间不大于()

A.2s

B.3s

C.4s

D.5s

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第4题
以60辆GK型制动机的货车为例,若列车管的管压为500kPa时,紧急制动时制动系统的制动波速可达188m/min。()
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第5题
大闸制动时,列车管的减压量达到500kPa时,制动缸的压力达到最高值。
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第6题
08£­32捣固车自动制动时,其列车管最大压力为()。

A.350kpa

B.500kpa

C.700kpa

D.800kpa

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第7题
JZ-7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,列车管压力指示值应为() 。

A.400kPa或600kPa

B.500kPa或650kPa

C.500kPa或600kPa

D.450kPa或600kPa

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第8题
CRH380CL型动车组发生BCU电源故障(4301),若故障车为主控车,列车管压力小于500kPa时,则可启用备用制动或请求救援。()
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第9题
客车列车管的规定压力为500kPa。()

客车列车管的规定压力为500kPa。()

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第10题
JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压500KPa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在()KPa。

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