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[判断题]

四个空气弹簧无风时，通知司机列车总风管持续充风，检查空气弹簧进风塞门，如关闭则保持塞门关闭（)

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第1题

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求，司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员)。（)

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第2题

为防止总风管漏泄时，为保证空气弹簧内有一定的压缩空气，在高度调整阀内一般设置有()。

A.减压阀

B.双向阀

C.单向阀

D.增压阀

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第3题

列车在区间停车后再开车时，司机必须检查试验列车的总风管贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。（)

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第4题

车辆出现制动主管无法修复的漏风故障，使用变径管接头时必须先通知司机排尽列车管和总风管余风（）

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第5题

在使用BBS时下面哪项操作会导致列车施加紧急制动？（)

A.列车超速导致ATP保护

B.总风管气压低于7bar

C.司机按下蘑菇按钮

D.在速度低于5KM/H时操作车门紧急解锁

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第6题

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求，CRH2£¯CRH380A£¯AL型限速（)km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第7题

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求，CRH2£¯CRH380A£¯AL型以外的其余车型限速（)km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第8题

《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，随车机械师应立即通知（)请求救援。

A.车站值班员

B.发生地铁路局列车调度员

C.故障发生地铁路局动车调度报告

D.司机

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第9题

称重阀和车辆的（)相连并且提供一个和车辆重量成比例的输出压力给制动控制单元，这样能够使紧急制动力和整列车的重量相匹配。

A.空气弹簧

B.总风缸

C.高度阀

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第10题

全列制动状态下，车辆乘务员确认因空重车阀故障，造成列车制动试验不合格，关闭故障车截断塞门，排尽工作风缸、副风缸和总风缸（空气弹簧风缸）内余风（）

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第11题

列车进行全部试验要求：列车总风管压力600Kpa时，全列（静态)1min漏泄不大于（)Kpa。

A.20

B.30

C.40

D.50

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