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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

均衡部是利用（）压力的变化，使机车达到制动、缓解、保压的目的

A.均衡风缸

B.制动管

C.容积室

D.局减室

答案

C、容积室

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更多“均衡部是利用（）压力的变化，使机车达到制动、缓解、保压的目的”相关的问题

第1题

分配阀均衡部是利用容积室压力的变化来控制()的充排气，使机车达到制动、缓解和保压的目的。

分配阀均衡部是利用容积室压力的变化来控制（)的充排气，使机车达到制动、缓解和保压的目的。

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第2题

分配阀的均衡部利用容积室的压力变化，使均衡鞲鞴按其上下两侧容积室和（）的压力差而发生上下移动，

开放或关闭均衡阀，从而控制制动缸的充气、保压与排气，实现制动、保压和缓解作用。

A.均衡风缸

B.制动缸

C.总风缸

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第3题

YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，大闸实施均衡风缸的压力控制，中继阀根据均衡风缸的压力变化

，使（）的压力产生相应变化。

A.列车管

B.作用管

C.均衡风缸

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第4题

通过操纵自动制动阀或操纵()手柄的位置，可控制作用管的压力变化，使机车得到制动、缓解和保压的作用。

通过操纵自动制动阀或操纵（)手柄的位置，可控制作用管的压力变化，使机车得到制动、缓解和保压的作用。

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第5题

DK-1型制动机重联装置能使本务机车与重联机车()的压力保持一致。

A.列车管

B.均衡风缸

C.工作风缸

D.制动缸

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第6题

JZ-7型机车电空制动机，均衡风缸压力开关P9、P10的动作值为（）Kpa。

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第7题

均衡梁的作用主要是使电机车自身（)均匀分配到各个车轮上。

A.重量

B.速度

C.制动力

D.牵引力

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第8题

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（)泄漏。

A.制动管

B.均衡风缸

C.降压风缸

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第9题

小闸是通过单缓柱塞阀把（)的压力空气排向大气，使机车制动得到缓解。

A.作用风缸

B.工作风缸

C.均衡风缸

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第10题

在长大下坡道的线路上，列车起动后应强迫加速，达到运行时分所需速度时，适当调整机车牵引力，使列车以均衡速度运行。（)

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第11题

JZ£7型自阀调整阀控制机车（)的压力变化。

A.制动管

B.均衡风缸

C.中均管

D.作用管

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