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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

分配阀的均衡部利用容积室的压力变化，使均衡鞲鞴按其上下两侧容积室和（）的压力差而发生上下移动，

开放或关闭均衡阀，从而控制制动缸的充气、保压与排气，实现制动、保压和缓解作用。

A.均衡风缸

B.制动缸

C.总风缸

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更多“分配阀的均衡部利用容积室的压力变化，使均衡鞲鞴按其上下两侧容…”相关的问题

第1题

分配阀均衡部是利用容积室压力的变化来控制()的充排气，使机车达到制动、缓解和保压的目的。

分配阀均衡部是利用容积室压力的变化来控制（)的充排气，使机车达到制动、缓解和保压的目的。

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第2题

均衡部是利用（）压力的变化，使机车达到制动、缓解、保压的目的

A.均衡风缸

B.制动管

C.容积室

D.局减室

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第3题

104分配阀增压部在紧急制动时，利用容积室与制动管的压力空气差，使副风缸的压力空气进入容积室。

()

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第4题

通过分配阀作用部的控制，使容积室的压力根据需要发生变化。

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第5题

当109型分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡活塞下移，此时空心阀杆离开供风阀，同时沟通了制动缸排大气的通路。（)

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第6题

当109型分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡活塞下移，此时空心阀杆离开供风阀，同时沟通了()排大气的通路。

当109型分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡活塞下移，此时空心阀杆离开供风阀，同时沟通了（)排大气的通路。

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第7题

当分配阀容积室压力空气排向大气时，制动缸压力空气使()下移，空心阀杆端部离开()形成制动缸的缓解通路。

当分配阀容积室压力空气排向大气时，制动缸压力空气使（)下移，空心阀杆端部离开（)形成制动缸的缓解通路。

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第8题

104型分配阀均衡活塞的运动受制动缸与容积室的压力控制。（)

104型分配阀均衡活塞的运动受制动缸与容积室的压力控制。()

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第9题

分配阀均衡活塞下方通的应是（)的压力空气。

A.容积室

B.制动缸

C.工作风缸

D.总风缸

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第10题

分配阀主阀体上的作用部排气口和均衡部排气口，分别可排出（）的风压。

A.列车管、容积室

B.制动缸、容积室

C.容积室、制动缸

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