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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

本田发动机的VTEC机构主要由()组成。

A.同步活塞

B.正时活塞

C.气门

D.曲轴

E.连杆

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第1题

本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据（)进行的。

A.发动机的负荷

B.节气门的开度

C.发动机的转速

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第2题

本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是（)进行的。

A.发动机的负荷

B.节气门的开度

C.发动机的转速

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第3题

本田车系VTEC系统能根据发动机负荷对气门相位进行（)。

A.连续控制

B.间断控制

C.适当控制

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第4题

本田发动机VTEC系统能随发动机转速、载荷、水温等运行参数的变化调整凸轮轴正时和气门升程。（)

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第5题

本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（)的变化作出相应的实时调整，从而提高发动机的动力性和经济性。

A.转速

B.负荷

C.节气门开度

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第6题

本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机()的变化作出相应的实时调整，从而提高发动机的动力性和经济性。

A.转速

B.负荷

C.节气门开度

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第7题

本田车系的VTEC系统可以控制发动机在（)时的气门正时和气门升程。

A.低转速区域

B.高转速区域

C.低转速区域和高转速区域

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第8题

试车台架是发动机的支承，又是测量推力的传感机构，台架主要由两部分组成，分别为()与()。

试车台架是发动机的支承，又是测量推力的传感机构，台架主要由两部分组成，分别为（)与（)。

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第9题

本田VTEC系统，可变气门正时机构为了实现单气门与双气门之间的顺利切换，在主进气摇臂上装有一（)。

A.正时板

B.正时活塞

C.正时链条

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第10题

发动机是汽车的动力装置。主要由曲柄连杆机构、配气机构和供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。（）

此题为判断题(对，错)。

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