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[判断题]

制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。()

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第1题
制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器摩擦力矩有关。()
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第2题
制动效果的良好与否,主要取决于()A.路面制动力的大小B.驾驶员的操作技能C.车辆的行驶速度

制动效果的良好与否,主要取决于()

A.路面制动力的大小

B.驾驶员的操作技能

C.车辆的行驶速度

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第3题
制动系统工作时,产生的制动力大小,一方面取决于制动力矩,还取决于()。

A.制动踏板上的作用力大小

B. 轮胎与路面间的附着条件

C. 制动鼓与摩擦面的大小

D. 轮胎上花纹的深度

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第4题
制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为()。A.制动侧滑B.制动跑偏C.制动效

制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为()。

A.制动侧滑

B.制动跑偏

C.制动效能不稳

D.左右轮制动力不等

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第5题
汽车制动性的评价指标是___________。

A.制动转矩、制动时间

B.制动效能、制动效能恒定性和制动方向稳定性

C.制动功率、最大制动力

D.制动功率、制动车速

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第6题
简述汽车制动性能。()

A.汽车制动性的内容包括制动效能、制动效能的恒定性、制动时的方向稳定性

B.汽车制动性内容包括制动距离、制动力和制动减速度

C.汽车制动性能是指防止车轮抱死的能力

D.汽车制动性能包括制动距离、制动力和热制动的制动距离

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第7题
电子控制防抱死制动系统的功用是在汽车制动过程中,自动调节车轮的制动力,防止车轮抱死滑移,从而获得最佳制动效能,从而减少交通事故。()
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第8题
汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。A.车轮制动器技术状况B.制动系统压力C.车轮与地面间附

汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。

A.车轮制动器技术状况

B.制动系统压力

C.车轮与地面间附着力

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第9题
轮缸式制动器制动力取决于()。

A.制动轮缸活塞直径

B.踏板力

C.制动蹄摩擦衬片材料

D.以上都是

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第10题
评价制动性能的指标是制动力的大小。()
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第11题
制动器制动力取决于()和车轮制动器技术状况。A.制动系统压力B.车轮与地面间附着力C.地面附着系数

制动器制动力取决于()和车轮制动器技术状况。

A.制动系统压力

B.车轮与地面间附着力

C.地面附着系数

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