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[主观题]

牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过()mm

牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（)mm

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更多“牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过()mm”相关的问题

第1题

牵引列车的机车出段前，车轮踏面上的缺陷剥离长度不超过()

牵引列车的机车出段前，车轮踏面上的缺陷剥离长度不超过（)

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第2题

运用机车滚动轴承轮箍踏面磨耗深度不得超过（)mm。

A.9

B.8

C.7

D.6

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第3题

牵引列车的机车出段前采用单缸制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()。

牵引列车的机车出段前采用单缸制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（)。

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第4题

轮箍踏面磨耗深度≥4mm禁用。（)

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第5题

机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过（)。A.6mmB.7mmC.8mmD.9mm

机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过()。

A.6mm

B.7mm

C.8mm

D.9mm

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第6题

机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（)。A.8蚴B.9衄C.10衄D.12

机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过()。

A.8蚴

B.9衄

C.10衄

D.12衄

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第7题

运用机车车轮踏面磨耗深度不得超过（)mm.

A.9

B.8

C.7

D.6

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第8题

电瓶车轮箍踏面凹槽深度不超过5mm。（)

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第9题

货车踏面圆周磨耗深度的段修限度是（)mm。

A.4

B.5

C.6

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第10题

货车段修车轮踏面圆周磨耗深度不大于（)。

A.3mm

B.5mm

C.6mm

D.7mm

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第11题

接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由TWDS负责。（)

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