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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

陀螺罗经产生基线误差的原因()。

A.罗经主轴偏离于午面

B.船舶做恒速恒向运动

C.罗经零刻度与船首线不一致

D.刻度盘基线与船首线不一致

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第1题
陀螺罗经的基线误差是指罗经基线()。

A.偏离真北的误差

B.偏离罗北的误差

C.偏离水平面的误差

D.偏离船首线的误差

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第2题
陀螺罗经的基线误差是指罗经基线与船首尾线(),而由此产生()的误差。

A.平行,偏离真北

B.不平行,偏离真北

C.平行,指向

D.不平行,指向

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第3题
在陀螺罗经的纬度误差消除方法中,通过转动罗经航向基线来消除纬度误差的方法叫做()。

A.外补偿法

B.内补修法

C.经验法

D.査表法

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第4题
在利用太阳方位测定罗经自差时,若太阳高度较高,由于()的影响易使测得的罗经自差含有误差。

A.太阳方位变化较快

B.罗盆不水平

C.A或B

D.基线误差没有校正好

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第5题
因安许茨系列罗经采用了(),则罗经不产生纬度误差。

A.陀螺球重心下移

B.双转子

C.液浮支承

D.水平轴阻尼法

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第6题
陀螺罗经第一类冲击误差是指()而产生的误差。

A.惯性力矩作用在罗经重力控制设备上

B.惯性力矩作用在罗经阻尼设备上

C.惯性力矩作用在罗经几何中心上

D.罗经在船舶摇摆时

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第7题
真航向298°时的陀螺罗航向为300°,则陀螺罗经差为()。

A.2°S

B.2°E

C.2°W

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第8题
影响陀螺罗经速度误差大小的参数为()。

A.陀螺罗经的类型

B.船舶航行方向

C.陀螺罗经的结构参数

D.船舶所在的经度

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第9题
下列——与陀螺罗经的速度误差无关。

A.航速

B.航向

C.船舶所在纬度

D.罗经结构参数

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第10题
下列()因素会影响陀螺罗经的速度误差。

A.航向、船速

B.地球半径、纬度

C.地球自转角速度

D.A+B+C

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第11题
当船舶航行纬度不在设计纬度时,陀螺罗经的冲击误差将()。

A.增大

B.变小

C.不变

D.大小根据罗经结构而定

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