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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

紧急制动时,由于容积室的压力迅速增大到一定值,增压阀杆上移到开放位,总风与容积室连通,容积室增压,通过均衡部使()增压,提高制动缸压力。

紧急制动时,由于容积室的压力迅速增大到一定值,增压阀杆上移到开放位,总风与容积室连通,容积室增压,通过均衡部使()增压,提高制动缸压力。

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第1题
104分配阀增压部在紧急制动时,利用容积室与制动管的压力空气差,使副风缸的压力空气进入容积室。
()

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第2题
压力传感器提供()信号和X容积室压力信号,并反馈到BCE。

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第3题
104型分配阀中的()是为增大紧急制动时的制动缸压力而设置的。
104型分配阀中的()是为增大紧急制动时的制动缸压力而设置的。

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第4题
F8型分配阀在紧急制动时,其()活塞下移,打开放风阀口,制动管压力迅速下降,使列车产生紧急制动A

A.副阀

B.紧急阀

C.辅助阀

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第5题
(F8型)辅助阀常用排风堵的作用是()位时排放辅助阀室部分压力,维持辅助阀活寒上下压力平衡。

A.紧急制动

B.常用制动

C.充气缓解

D.制动保压

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第6题
120型控制阀紧急制动时,紧急活塞两侧形成很大反差,紧急活塞上移顶开先导阀,继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。()
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第7题
104型分配阀在制动位时,容积室压力等于工作风缸压力。()

104型分配阀在制动位时,容积室压力等于工作风缸压力。()

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第8题
104分配阀第一阶段局减时制动主管的压力空气是排向()。

A.局减室

B.容积室

C.紧急室

D.制动缸

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第9题
104制动机在制动时,制动缸的压力上升受()的压力控制。

A.容积室

B.紧急室

C.副风缸

D.工作风缸

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第10题
有一容器中有0.07立方米的气,其压力为0.3兆帕,当温度不变,容积减少到0.01立方米,其压力上升到多少?(题中压力为绝对压力)。

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第11题
只有容积室达到最大压力时,制动缸才能得到最大压力。()
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