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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

设备异常转人工闭塞时,一定要加强人员间的沟通卡控,同时应适当增大非正常行车时的车站间隔时间,确保列车间形成充足的()。

A.时间间隔

B.安全间隔距离

C.沟通

D.联系

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第1题
在维修粤东设备如进料转阀或柱塞异常时,有人员点动该处时,会造成什么伤害()

A.转阀气缸会对人员造成伤害

B.对设备造成一定伤害

C.无任何伤害

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第2题
集中联锁车站信号、闭塞设备停电后恢复供电时的处理办法规定。对人工现场扳动过的道岔,车站值班员应告知电务人员,双方应对人工扳动过的道岔共同检查试验,并在()内登记签认

A.《行车设备施工登记簿》

B.《车站值班员记事簿》

C.《车站值班员交接班簿》

D.《行车设备检查登记簿》

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第3题
设备异常:若发现设备异常或故障时,立即预报列检值班员通知现场检车员人工摸轴检查,同时电话通知检修车间维修班组人员进行处理()
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第4题
当设备发生重大异常时,维修时间超过15min以上需选择以下哪种方案实行()

A.埋头苦干,继续维修

B.反馈上级领导(领班.组长)

C.更换设备

D.寻求老员工或设备间人员帮助

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第5题
中继设备状态为LIBL时,表示()

A.设备处于人工闭塞状态

B.对端局设备故障

C.设备用于半永久连接

D.设备处于隔离状态

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第6题
未装机车信号的自动闭塞区段,列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辩认信号时,应改按()掌握行车;天气转好时,应及时报告列车调度员,恢复正常行车。

A.站间区间

B.闭塞分区

C.时间间隔法

D.电话闭塞法

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第7题
未装机车信号的自动闭塞区段,列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辨认信号时,应改按()掌握行车;天气转好时,应及时报告列车调度员,恢复正常行车。

A.站间区间

B.闭塞分区

C.时间间隔法

D.电话闭塞法

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第8题
中继设备状态为SEBU时,表示()

A.设备处于人工闭塞状态

B.设备用于半永久连接

C.设备处于隔离状态

D.对端局设备故障

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第9题
正线采用人工闭塞时列车可凭()和站务人员发车手信号行车。

A.车载信号

B.路票

C.出站信号

D.行值命令

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第10题
下面闭塞类型中属于人工闭塞的是()。

A.电话/电报闭塞

B.站间自动闭塞

C.半自动闭塞

D.自动闭塞

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