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[单选题]

109型分配阀的局减室在以下哪个工作位置才与列车管相通()

A.初制动位

B.常用制动位

C.紧急制动位

D.缓解位

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第1题
109分配阀主阀部主活塞在初制动位时,沟通()的通路。

A.列车管-局减室

B.列车管-工作风缸

C.工作风缸-容积室

D.容积室-大气

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第2题
104型分配阀的中间体内有紧急室、容积室、局减室三个空腔。()
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第3题
109型分配阀由中间体、主阀部、()、()、安全阀、容积室和局减室七大部分组成。
109型分配阀由中间体、主阀部、()、()、安全阀、容积室和局减室七大部分组成。

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第4题
103型分配阀主阀安装面局减室排气限制孔为() 。

A.Ф1.0mm

B.Ф0.8mm

C.Ф0.5mm

D.Ф0.2mm

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第5题
104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。

A.局减弹簧过弱或过强

B.局减室排气口缩孔堵Ⅰ被堵

C.局减阀盖上的大气孔被堵

D.局减膜板穿孔

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第6题
104型分配阀制动后保压,若局减膜板穿孔,容积室和制动缸将发生自然缓解。()
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第7题
F8型分配阀再充气缓解时,局减室的压缩空气应()。

A.处于保压状态

B.处于充风状态

C.排向大气

D.充向压力风缸

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第8题
分配阀在初制动时,制动管的空气在进入局减室的同时经暗道排大气。()
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第9题
当分配阀在保压位时,其通路()。

A.是工作风缸通容积室

B.是制动管通局减室

C.是总风通制动缸

D.均被遮断

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第10题
104分配阀第一阶段局减时制动主管的压力空气是排向()。

A.局减室

B.容积室

C.紧急室

D.制动缸

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第11题
104型分配阀的局减作用分两个阶段,在两个阶段中滑阀都会随着主活塞上移。()

104型分配阀的局减作用分两个阶段,在两个阶段中滑阀都会随着主活塞上移。()

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