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[单选题]

Ⅰ端电空制动控制器在重联位时,得电的导线应是()

A.N803

B.N808

C.N811

D.N802

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第1题
电空制动控制器手把在“重联位”时,()得电,关闭()的排风口。
电空制动控制器手把在“重联位”时,()得电,关闭()的排风口。

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第2题
DK-1型电空制动控制器的“重联位”只有在双机重联时使用。()

DK-1型电空制动控制器的“重联位”只有在双机重联时使用。()

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第3题
电空制动控制器在()时,可使中继阀自锁。

A.运转位

B.中立位

C.制动位

D.重联位

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第4题
“电空位”操作时,电空制动控制器手把在()时可使车辆快速缓解,机车保压。

A.过充位

B.运转位

C.中立位

D.重联位

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第5题
电空制动控制器过充位时仍需接通导线()使缓解电空阀得电。
电空制动控制器过充位时仍需接通导线()使缓解电空阀得电。

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第6题
电空制动控制器过充位时将接通导线()使过充电空阀得电。
电空制动控制器过充位时将接通导线()使过充电空阀得电。

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第7题
当电空控制器置重联位时,有哪些电空阀得电吸合?各起什么作用?

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第8题
电空制动控制器手柄放“重联”位时,均衡风缸管的压力应与列车管的压力相一致()
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第9题
试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在重联位的综合作用?

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第10题
机车重联附挂时,应将电空制动控制器手把置()位。
机车重联附挂时,应将电空制动控制器手把置()位。

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第11题
电空制动控制器运转位将接通导线()使排风1电空阀得电,机车缓解。
电空制动控制器运转位将接通导线()使排风1电空阀得电,机车缓解。

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