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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

常用制动减压完毕后,紧急阀95的紧急鞲鞴将处于:()

A.充气缓解位

B.常用制动位

C.紧急制动位

D.中立位

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第1题
当列车充气缓解时,紧急放风阀处于充气位,制动管来的压力空气首先将紧急鞲鞴压紧在上盖上,通过鞲鞴中心杆缩孔Ⅰ,再经过缩孔Ⅱ向紧急室充气,直到紧急室压力与制动管压力
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第2题
DK-1型制动机紧急放风阀的紧急鞲鞴中心杆内的缩孔为()。

A.1mm

B.1.5mm

C.1.8mm

D.1.6mm

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第3题
列车管正在常用制动排风时,紧急阀95的紧急勾贝工作位置是()。
列车管正在常用制动排风时,紧急阀95的紧急勾贝工作位置是()。

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第4题
JZ-7 型空气制动机分配阀紧急限压阀鞲鞴与套的间隙应为()。

A.0.02 ~0.12mm

B.0.02 ~0.15mm

C.0.06 ~0.15mm

D.0.03 ~0.2mm

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第5题
YZ£­1型制动机单独制动阀在运转位,自动制动阀中立位,中继阀鞲鞴呈()状态。

A.缓解

B.制动

C.保压

D.遮断

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第6题
DK-1型制动机中继阀的主鞲鞴左侧为中均室与均衡风缸联通,右侧与()相通。

A.列车管

B.作用管

C.工作风缸

D.制动钢管

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第7题
104紧急阀在紧急灵敏度试验时,制动管减压()kPa前,应发生紧急制动作用。
104紧急阀在紧急灵敏度试验时,制动管减压()kPa前,应发生紧急制动作用。

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第8题
分配阀的均衡部利用容积室的压力变化,使均衡鞲鞴按其上下两侧容积室和()的压力差而发生上下移动,
开放或关闭均衡阀,从而控制制动缸的充气、保压与排气,实现制动、保压和缓解作用。

A.均衡风缸

B.制动缸

C.总风缸

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第9题
紧急放风阀95的缩孔I或缩孔II丢失,电空制动控制器手柄移至制动位后起紧急制动。()
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第10题
紧急放风阀95的缩孔I或缩孔II半堵,电空制动控制器手柄移至制动位后起紧急制动。()
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第11题
双阀口式中继阀主要由()、膜板、供排气阀、阀套、阀座阀体、过充盖、过充柱塞、顶杆等组成。

A.主鞲鞴

B.从鞲鞴

C.皮碗

D.大鞲鞴

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