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[单选题]

汽车制动时,制动力FB与车轮与地面之间的附着力FA的关系为()

A.FB﹤FA

B.FB﹥FA

C.FB≤FA

D.FB≥FA

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第1题
汽车制动时,制动器制动力Fb与车轮和地面之间的附着力Fx的关系为()。

A.Fb﹤Fx

B.Fb﹥Fx

C.Fb≤Fx

D.Fb≥Fx

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第2题
汽车制动时,当车轮制动力等于车轮与地面之间的附着力时,则车轮()。

A.纯滚动

B.纯滑移

C.不动

D.边滚边滑

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第3题
汽车制动时,当车轮制动力F大于车轮与地面之间的附着力F时,则车轮()。

A.做纯滚动

B.做纯滑移

C.边滚边滑

D.不动

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第4题
汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。A.车轮制动器技术状况B.制动系统压力C.车轮与地面间附

汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。

A.车轮制动器技术状况

B.制动系统压力

C.车轮与地面间附着力

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第5题
简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。()

简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。()

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第6题
制动器制动力取决于()和车轮制动器技术状况。A.制动系统压力B.车轮与地面间附着力C.地面附着系数

制动器制动力取决于()和车轮制动器技术状况。

A.制动系统压力

B.车轮与地面间附着力

C.地面附着系数

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第7题
制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。此题为判断题(对,错)。
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第8题
汽车制动器制动力一般与_______呈线性关系。

A.地面制动力

B.制动踏板力

C.附着力

D.地面摩擦力

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第9题
制动时汽车跑偏的根本原因是()。

A.左右车轮制动力不相等

B.路面附着力左右不一致

C.制动时车轮抱死

D.制动力不足

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第10题
制动过程中当车轮出现抱死,在地面产生拖印时,即能产生最大制动力。()

制动过程中当车轮出现抱死,在地面产生拖印时,即能产生最大制动力。()

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第11题
ABS能够在汽车制动时根据车轮载荷的变化自动调节各车轮间制动力,保证较高的车轮附着力,提高制动稳定性。()
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