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[主观题]

主阀属于三压力机构阀。大小模板鞲鞴的动作受列车管、工作风缸、()三者间的压力差支配,带动空心阀杆上下移动。

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第1题
双阀口式中继阀模板鞲鞴依其两侧的压力差而动作,并通过顶杆与供气阀或排气阀联动。
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第2题
中继阀具有供排风快灵敏度高的特点,模板鞲鞴的动作灵敏度为20kPa,即鞲鞴两侧的压差达到20kPa就能发生动作,推动顶杆左右移动。此题为判断题(对,错)。
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第3题
当均衡风缸压力上升到一定值后将自动制动阀(大闸)手把从缓解位移动到运转位,中继阀模板鞲鞴两侧压力逐渐达到平衡,列车管压力随之上升到均衡风缸压力值。此题为判断题(对,错)。
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第4题
双阀口式中继阀主要由()、膜板、供排气阀、阀套、阀座阀体、过充盖、过充柱塞、顶杆等组成。

A.主鞲鞴

B.从鞲鞴

C.皮碗

D.大鞲鞴

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第5题
DK-1型制动机中继阀的主鞲鞴左侧为中均室与均衡风缸联通,右侧与()相通。

A.列车管

B.作用管

C.工作风缸

D.制动钢管

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第6题
当列车充气缓解时,紧急放风阀处于充气位,制动管来的压力空气首先将紧急鞲鞴压紧在上盖上,通过鞲鞴中心杆缩孔Ⅰ,再经过缩孔Ⅱ向紧急室充气,直到紧急室压力与制动管压力
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第7题
电子防滑器压力继电器由一个模板鞲鞴、鞲鞴顶杆、压力调整弹簧及一个()组成。

电子防滑器压力继电器由一个模板鞲鞴、鞲鞴顶杆、压力调整弹簧及一个()组成。

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第8题
分配阀的均衡部利用容积室的压力变化,使均衡鞲鞴按其上下两侧容积室和()的压力差而发生上下移动,
开放或关闭均衡阀,从而控制制动缸的充气、保压与排气,实现制动、保压和缓解作用。

A.均衡风缸

B.制动缸

C.总风缸

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第9题
DK-1型制动机紧急放风阀的紧急鞲鞴中心杆内的缩孔为()。

A.1mm

B.1.5mm

C.1.8mm

D.1.6mm

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第10题
YZ£­1型制动机单独制动阀在运转位,自动制动阀中立位,中继阀鞲鞴呈()状态。

A.缓解

B.制动

C.保压

D.遮断

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第11题
列车管充风时,压力空气经分配阀的主阀体进入作用部主鞲鞴上方,推动主鞲鞴带动滑阀一起向下移,直至主鞲鞴下底面碰到主阀体时为止。此题为判断题(对,错)。
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