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[主观题]

电子防滑器压力继电器由一个模板鞲鞴、鞲鞴顶杆、压力调整弹簧及一个()组成。

电子防滑器压力继电器由一个模板鞲鞴、鞲鞴顶杆、压力调整弹簧及一个()组成。

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第1题
双阀口式中继阀模板鞲鞴依其两侧的压力差而动作,并通过顶杆与供气阀或排气阀联动。
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第2题
主阀属于三压力机构阀。大小模板鞲鞴的动作受列车管、工作风缸、()三者间的压力差支配,带动空心阀杆上下移动。

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第3题
分配阀副阀部充气阀模板鞲鞴上方与作用风缸相通。()
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第4题
检查、测量制动缸鞲鞴行程(非盘型制动结构),装用J型闸调器的,制动缸鞲鞴行程是否在()。

A.190±15mm

B.195±15mm

C.195±10mm

D.190±10mm

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第5题
当均衡风缸压力上升到一定值后将自动制动阀(大闸)手把从缓解位移动到运转位,中继阀模板鞲鞴两侧压力逐渐达到平衡,列车管压力随之上升到均衡风缸压力值。此题为判断题(对,错)。
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第6题
中继阀具有供排风快灵敏度高的特点,模板鞲鞴的动作灵敏度为20kPa,即鞲鞴两侧的压差达到20kPa就能发生动作,推动顶杆左右移动。此题为判断题(对,错)。
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第7题
小膜板鞲鞴上方压力为作用风缸压力。()
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第8题
109型机车分配阀均衡部的模板鞲鞴上方通制动缸,下方与()沟通。

A.总风缸管

B.列车管

C.容积室

D.工作风缸管

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第9题
当制动缸鞲鞴行程超过()mm时,制动缸内的压力空气就会经过连通管进入风筒部。

A.160

B.180

C.200

D.220

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第10题
当列车充气缓解时,紧急放风阀处于充气位,制动管来的压力空气首先将紧急鞲鞴压紧在上盖上,通过鞲鞴中心杆缩孔Ⅰ,再经过缩孔Ⅱ向紧急室充气,直到紧急室压力与制动管压力
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