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[判断题]

本田VTC系统可以根据发动机的转速对气门正时进行连续调整，从而实现根据所要求的特性对气门的重叠角进行控制。（)

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更多“本田VTC系统可以根据发动机的转速对气门正时进行连续调整，从…”相关的问题

第1题

本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（)的变化作出相应的实时调整，从而提高发动机的动力性和经济性。

A.转速

B.负荷

C.节气门开度

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第2题

本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据（)进行的。

A.发动机的负荷

B.节气门的开度

C.发动机的转速

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第3题

本田车系的VTEC系统可以控制发动机在（)时的气门正时和气门升程。

A.低转速区域

B.高转速区域

C.低转速区域和高转速区域

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第4题

本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是（)进行的。

A.发动机的负荷

B.节气门的开度

C.发动机的转速

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第5题

本田车系VTEC系统能根据发动机负荷对气门相位进行（)。

A.连续控制

B.间断控制

C.适当控制

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第6题

VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（)的变化作出相应的实时调整，使汽缸的充气量同时能够满足发动机低转速和高转速下的不同需要，从而提高了发动机的动力性和经济性。

A.负荷

B.转速

C.温度

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第7题

本田发动机的VTEC机构主要由()组成。

A.同步活塞

B.正时活塞

C.气门

D.曲轴

E.连杆

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第8题

以下对DVVT的控制策略，描述错误的是（)。

A.在全转速、轻载模式下，进气门晚开，排气门早关，燃油经济性会更好

B.高转速下，气缸内温度过高会产生氮氧化合物，所以EGR系统必不可少

C.在高速、大负荷时，进气门晚关，排气门早开，是为了增加发动机的输出扭矩

D.在中等负荷下，进气门早开、排气门晚关，可改善有害气体的排放

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第9题

本田发动机的每个气缸对应的凸轮轴上装有控制气门的3个凸轮，次凸轮按怠速工况设计，升程最小。（)

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第10题

普通点火系统中，只根据发动机转速和负荷的变化对点火提前角进行调节。（)

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第11题

VTC的作用是？（)

A.控制气门升程和正时

B.控制气门正时

C.调节机油压力

D.控制做功气缸的数量

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