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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

DK-1型电空制动控制器制动位时列车管最大减压量为()kPa。

A.150～200kPa

B.190～240kPa

C.200～250kPa

D.210～230kPa

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第1题

DK－1型电空制动控制器手柄在过充位时，将以高出列车管定压（)的过充压力向列车管快速充风。

DK-1型电空制动控制器手柄在过充位时，将以高出列车管定压()的过充压力向列车管快速充风。

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第2题

DK－1型电空制动控制器手柄移至紧急位，列车管压力在3秒内降至零。（)

DK-1型电空制动控制器手柄移至紧急位，列车管压力在3秒内降至零。()

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第3题

DK-1型电空制动控制器手柄在紧急位时，列车管的压力由500kPa降到0的时间为()S以内。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第4题

DK-1型电空制动控制器手柄由紧急位回运转位，列车管压力由0升至480kPa的时间()S以内。

A.8

B.9

C.10

D.11

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第5题

当DK-1型制动机的电空控制器一旦失电，最先排风引起机车制动的是（)。

A.列车管

B.作用管

C.均衡风缸管

D.工作风缸管

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第6题

DK-1型电空制动控制器列车管最小减压量为()kPa。

A.40～60 kPa

B.50～70 kPa

C.55～65 kPa

D.30～50 kPa

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第7题

DK－1型电空制动机试验规定，单机试验时，电空控制器至紧急位，列车管压力自500kPa降到0的时间不大于（）

A.2s

B.3s

C.4s

D.5s

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第8题

DK－1型电空制动控制器的“重联位”只有在双机重联时使用。（)

DK-1型电空制动控制器的“重联位”只有在双机重联时使用。()

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第9题

当电空制动控制器处于过充位时，能使列车管压力超过规定压力30~40kPa（）

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第10题

电空制动控制器手柄放“重联”位时，均衡风缸管的压力应与列车管的压力相一致（）

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