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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

为了进一步增加进气量，减轻气门机构的机械撞击，进气门被设计成()。

A.早开早关

B.晚开早关

C.早开晚关

D.晚开晚关

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更多“为了进一步增加进气量，减轻气门机构的机械撞击，进气门被设计成…”相关的问题

第1题

进气门头部直径比排气门大的目的是（)。

A.减少进气阻力

B.增加进气阻力

C.减少进气量

D.增加进气量

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第2题

进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，增加进气量。（)

进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，增加进气量。()

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第3题

以下属于排气门早开的目的的是（)。

A.有较大开度、减少进气阻力，使进气顺畅

B.利用气流惯性在迟后角内继续进气，增加进气量、减少进气功率消耗

C.使排气门开启时气缸内有较高压力，废气高速排出

D.利用气流惯性在迟后角内继续排气，减少气缸内废气量

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第4题

发动机增压是将空气预先压缩后再进入汽缸,可以提高空气密度、增加进气量,从而增加发动机功率,提高发动机热效率,降低排放。增压方式主要有机械增压、()和复合增压等。

A.强制增压

B.电动增压

C.涡轮增压

D.普通增压

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第5题

排气门提前开启的目的是（)。

A.增加进气充量

B.减少柴油机功率消耗

C.降低排气温度

D.增加排气量

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第6题

进气门晚关的目的是延长进气时间，利用气流的惯性，增加进气量。（)

进气门晚关的目的是延长进气时间，利用气流的惯性，增加进气量。()

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第7题

进气门延迟关闭可以利用气流的惯性实现过后充气，增加进气量。（)

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第8题

进气门晚关的目的是（)。

A.充分利用气流的惯性，增加进气量

B.减少进气阻力

C.排气更容易

D.减少进气量

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第9题

开炮孔门时，钎头钻进岩石后立即增加进气量。（）

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第10题

进气门晚关的目的是延长进气时间，在大气压和气体惯性力的作用下，增加进气量。（)

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第11题

控制罐压的方式有（)。

A.改变温度

B.增加进气量

C.较少排气量

D.增加搅拌转速

E.降低搅拌转速

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