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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

分配阀在初制动位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀：（)

A.上部

B.中部

C.下部

D.内部

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更多“分配阀在初制动位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀：()”相关的问题

第1题

分配阀在紧急制动位时，主阀部膜板鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（)

A.上部

B.中部

C.下部

D.内部

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第2题

分配阀在充气缓解位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（)

A.上部

B.中部

C.下部

D.内部

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第3题

109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙（)

A.主鞲鞴杆与节制阀

B.主鞲鞴杆与滑阀

C.滑阀与节制阀

D.均衡滑阀与节制阀

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第4题

分配阀在初制动位时，主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的()。

分配阀在初制动位时，主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的（)。

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第5题

列车管充风时，压力空气经分配阀的主阀体进入作用部主鞲鞴上方，推动主鞲鞴带动滑阀一起向下移，直至主鞲鞴下底面碰到主阀体时为止。此题为判断题(对，错)。

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第6题

109型分配阀制动位时，主阀部滑阀将工作风缸与容积室沟通。（)

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第7题

当列车充气缓解时，紧急放风阀处于充气位，制动管来的压力空气首先将紧急鞲鞴压紧在上盖上，通过鞲鞴中心杆缩孔Ⅰ，再经过缩孔Ⅱ向紧急室充气，直到紧急室压力与制动管压力

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第8题

109型分配阀主阀部的主勾贝杆与滑阀间在轴向有()的间隙。

109型分配阀主阀部的主勾贝杆与滑阀间在轴向有（)的间隙。

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第9题

109分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通（)的通路。

A.列车管-局减室

B.列车管-工作风缸

C.工作风缸-容积室

D.容积室-大气

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第10题

分配阀副阀部充气阀模板鞲鞴上方与作用风缸相通。（）

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第11题

当分配阀工作在制动后的中立位且列车管停止减压时，它的均衡鞲鞴最终将处于（)

A.充气缓解位

B.中立保压位

C.常用制动位

D.紧急制动位

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